你好，出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
车只要加速到1500百转之后就不抖了
加速时发动机有没有异响。。
没有异响
就是嗡嗡的 坐在车里屁股都麻
方向盘也抖
车辆行驶里程真实吗，跑了两万公里？。
写错了
20多万
05年的索纳塔
哦哦，就说嘛。
都快烦死了 找了半天没找出来哪的事
检查一下发动机支架，
没问题 ，都换过了
几个支架全都换了吗
嗯
这个问题出现多长时间，
节气门，喷油嘴都清洗过没有，，
我也不知道有多长时间了 没注意过
那些没洗过
不过把右侧支架拆下来之后拿东西顶着机器就不抖了
节气门时间长不清洗进气口积炭增多进气量不够，会出现怠速不稳，发动机抖动，喷油嘴长时间不清洗雾化效果差，也会导致发动机抖动，缸内积炭增多发动机也会抖动。总之老车像这些进气，油路该清洗的还是要清洗一下。。
你支架要是都换新的，配件纯正，就不存在问题
都是原厂配件
关键是只要把右侧的支架拆下来拿千斤顶顶住机器就一点动静都没了 那应该跟油路的关系不大吧
发动机被顶住，受力后肯定就没抖动了。。
不能这么测试
不拆的话顶机器就会比原来的动静更大
拆掉支架不受力，力全被顶支撑着，振动坑定会小
那应该跟油路没关系吧
就只有加速到1100--1200转发生共振
往上就没事了
为什么支架都上着然后顶机器共振更厉害了呢
点火，进气，喷油都有可能引起发动机抖动。。
节气门，喷油嘴，火花塞，都检查一下。。
共振啊 不是抖动
震的仪表台都嗡嗡响
发动机不抖
那种很强震感的共振现象
共振是由发动机传递过来的，那你的发动机支架在哪换的，
修理厂啊
像你这种情况只能怀疑支架，，修理厂的支架配件质量不敢保证，，以前遇到过一辆车在外面修理厂换了支架后共振反而厉害的故障，建议最好还是换原车配件，品质有保证。。
是不是支架换的不行
支架承受的力比较大，副厂配件做工材质要是不好的话反而会严重。。
汽车重要部件还是用原厂比较放心。。
他们说是原厂的
要不我再换四个试试？
修理厂都说自己的是原厂的，但事实没有几个原厂的，因为原厂配件价格高，而且外面也少
关键是换完以后感觉震动没大也没小啊
所以说不确定是不是支架的问题
你说发动机不抖的话，共振只有支架这块了
发动机不抖
就是震感很强
车原地转速一千多是不是就能感觉到
对
一千一二左右
跑起来也是那种感觉
支架可能性最大，，换完螺丝一定要上紧
还是去4店换4个支架吧
好吧
