根据故障码,这种情况主要是检查影响喷油嘴喷油量的各种条件因素,先检查燃油系统的油压是否正常,喷油嘴的雾化情况,再检查进气压力传感器,进气温度传感器,水温传感器,节气门位置传感器,氧传感器等传感器数据是否正常,通过传感器数据判断进气系统是否存在碳罐电磁阀以及PCV阀方面的漏气造成混合气浓度不符合要求。另外就是检查发动机控制单元本身的问题。
你好,是什么故障码?
你好
你好,看到你的问题了,可以把车架号发给我,我去厂家平台帮你查询一下故障含义。
告诉我故障码是多少?
发动机急加油就熄火,跟不上油门
没有故障码吗?
有
这个可能性比较多,从进气方面到泵油,喷油方面都有可能,主要就是实际进气量与电脑检测进气量有偏差,造成喷油量过多或者不足,引起熄火。
喷油混合气调整一直性问题
发个故障码图片给我,把车架号也发给我。
那我等下回去再发
好的。
在吗
等会儿,我看看再给你回复。
我建议你检查一下氧传感器的工作情况,发动机的喷油主要还是靠氧传感器信号进行调整的。
没有故障码
我知道,只能通过数据流分析。
使用燃油压力表测量燃油系统的泵油压力是否正常,保持压力是否正常检查发动机四个喷油嘴工作是否正常,检查进气歧管,碳罐电磁阀,PCV阀是否工作正常,是否存在漏气。影响发动机喷油量的进气歧管压力传感器,水温传感器,节气门位置信号,进气温度传感器信号以及氧传感器信号是否正常。
你说的这些我也知道检查,但是不知道它们的标准值是多少
火头的怠速值是付0.几,不知道正不正常
喷油嘴吗?
传感器
哪个传感器,你得说明白一点,要不咱们在这儿一直打哑谜也不好啊。
你把你检测的情况,数据都说一下,我们一起分析。否则我也不知道你的检查结果。都排除了哪些,还有哪些不能排除的方面。这车太老了,有效资料很少。
油嘴还有压力传感器,火头数据