离合器时发出的声音，估计是由于变速器内的齿轮啮合时产生撞击的声音，这种属正常现象，后风挡进有水汽，估计跟贴膜有关系，可以用压缩空气吹干净！
您说的抬起离合器的时候是车辆在原地时抬离合器还是行驶起步时抬离合器或者说换挡时抬离合器，产生的这种声音呢，如果是第一种情况就是原地运转车辆踩下离合器抬起来的时候，听到有这种声音，那么是由于，动力传递里面齿轮啮合产生的声音，特别是在快速抬的时候能够听到不一样的声音，但是比较小，这种情况在一定程度上属于正常的。假如说车辆在起步或者是低速换挡的时候，感觉到有一种咔咔的声音，一方面考虑离合器结合的速度过快，因为齿轮啮合的时候产生冲击力，这时候带动车辆运行，会产生有这种结合碰撞的声音，这需要我们在平时开车的时候缓抬离合器就可以改善。
还有一个可能是由于底盘悬挂，某个机构产生空旷，当抬起离合器的时候，动力传递导致这个地方，产生了碰撞或者是流动，所以产生声音，但是这种情况多数发生在行驶较多的车型，可以举升车辆检查底盘的悬挂机构，特别是乡下之地，或者是一些球头等等。还有像发动机支架这样的部件，对于您说的后刹车灯里面有水这种情况，最好是看一下刹车灯有没有破损，或者是安装灯泡的位置密封不好导致进水？我们可以把这个灯座拆下来之后，用压缩空气把里面吹干，然后再安装观察一段时间
碰撞或者是扭动。
哦
是在原地抬离合器能听到声音
我的是17新款捷达，刚提车一个月，后面刹车没发现有破损啊
这个要看是不是由于，抬离合器结合的时候，由于齿轮啮合传动产生的声音，这个声音一般是发生离合器结合点，您的车是新车，那么我估计这种情况属于正常的现象，您可以到经销店跟相同的车型做一个比较，或者是让当地的维修人员确认一下。您的车型比较新，估计应该是没有什么问题，很有可能是因为离合器结合变速器齿轮啮合产生的。对于后尾灯有水这样的现象，您可以到经销店去进行保修的确定，没有裂纹，而且也没有损坏拆装过，这种情况不应该出现。
我问了一个修理师父，他说后面刹车灯雾气，应该是贴膜时候留下来的，属于正常，这样说法正确吗
你的后尾灯，后期贴过膜了吗？我认为这种说法是不正确的，如果只是在后尾灯的表面有贴膜。那么当时贴膜的时候，它会喷上一些水，这样做的目的是为了，贴膜方便，防止出现褶皱，但如果这样轻微的连水都能够导致进水的话，那下雨和洗车岂不是更严重了？
你说的是高位刹车灯吗？
你说的是不是在后风挡内部的刹车灯？是说的给后风挡贴膜时进入的。如果是这样的话，那就有可能的。
这种情况我们把这个灯拆下来之后，用压缩空气吹干净，
嗯嗯，是后车档上的刹车灯
如果是后风挡，内部的高位刹车灯，那么这位维修师傅说的就没错，的确有这样的可能。因为在贴后风挡膜的时候，需要在表面淋水，淋上很多水清洗。这种操作，就有可能会将水渗入到刹车灯里面。因为里面的这个高位刹车灯是不防水的，可以把它拆下来，用压缩空气吹干净
哦，谢谢，我现在4300公里，是不是应该去做首保了，做首保我应该注意些什么呢
首次保养的时候只是更换机油机滤，对车辆的一些部件进行检查，没有什么其他需要更换的，您直接到经销店去就可以了，他们可能会向您推销一些像发动机清洗剂内保护剂一类的，我个人觉得没有必要。只要一直使用正品的机油，那么发动机内是不会产生，较多的油泥和积炭。维修人员会对空气空调滤清器进行清洁，的，并检查车辆的各个部件，包括轮胎气压等等。
那您就要带着保修手册
嗯嗯谢谢
您客气有问题再交流分析。
