读取发动机数据流，查看传感器信号，根据异常信号有针对性解决，检查缸压，汽油压力，正时，确保在正常范围。
您好，这种情况主要是发动机积碳过多，燃烧不好，喷油嘴雾化不良，火花塞点火能量下降，或者传感器信号失准，都会出现这种情况，建议清洗喷油嘴，节气门，三元催化，更换火花塞，是发动机燃烧充分，运转更稳定
该洗的都洗了。还是不能解决
三元催化清洗了吗
数据流，读取了吗？
把排气管带远的排气管拆掉了
真想读取发动机的数据流，查看传感器的信号是否正常？这个很关键
报故障P1000。和P1432
故障码原文是什么
节温器热排控制电路
汽油压力检查了吗
我也是修车的。汽油我断掉了拿洗喷油嘴的罐打压试了。还是不行
我觉得与P1432没关系吧
那就需要读取数据流了，这个很关键
读了就是短期燃油修正不对
这个这边发动机的燃烧是不正确的，跟发动机的点火和喷油直接关系，就是跟传感器的信号有直接关系
跟哪个传感器的故障关系大一点
节气门位置，进气信号，
也查了。该换的也换了。不行。这个车搞得人很是头疼
进气数据多少？
车出现故障是当时下雨。一下就成这样了。
嗯，
稍等。我看下
好的，
进气数据是指什么
？
我的解码器一般。可能有些数据读不出来
就有进气温度。
和节气门位置
进气信号
我这个解码器没有
这都是最基本的发动机重要信号，
还有其它什么方法测
可以拔下进气压力传感器插头，进行驾驶，看动力，是否正常，发动机运转是否稳定
车无法行驶。打着怠速也就300转。加油门加不起来。油门加到底也就400转。而且着十几秒就熄火了
拔下压力传感器插头了吗
进气压力传感器拔得的试了。
是的，
试下
拔了。车抖动厉害。拔掉插上一样的
那就只有读取数据流了，根据异常信号有针对性解决
正时也对了 没问题。气缸压力都在九个压。
嗯嗯，必须要，通过读取数据流锁定故障
电路故障很麻烦。车太老了。
嗯，
读出来的故障码。也和车的问题关系不大。哎吆。愁死人了
看传感器数据流，
换了了解码器 也就读的那些故障。
我电路不是很懂。找电工差了。也查不出来问题。
您遇着过类似问题吗
遇到了很多
这个必须先读取数据流才能决定是否维修哪些部件
解决好的。大多是什么出现的问题
正时不对，进气压力传感器损坏，
