你好,这种情况很有可能是车身控制模块损坏,或者是保险烧掉了,也有可能是线路故障 把铁线接触不良都会造成这样或者是刹车灯开关损坏,你最好是到4s店,让维修人员使用电脑,先帮你具体检测一下,该系统内存在怎样的故障记录,根据故障代码进行维修
我每次开去维修,他把车身控制模块,保险盒,还有abs泵上的插头松开装上,能好那么一阵子,有一次好了三天,我车速到八十,踩了一脚刹车,又都亮了
那如果是这样的话,那很有可能还是,他们所动的这些地方,有一个插头上连接松动 接触不良所造成的。这种情况需要重点检查插头连接部位是否有氧化腐蚀现象,检查插头是否松动
检查过后没有发现氧化腐蚀现象,也没发现松动,上次好了三天他说是他动了abs泵上的插头,告诉我泵不好,换了一个泵还是没好,他说以前那个泵电脑读不进去,这个泵,电脑显示没有故障,但是灯还是都亮,我半年前出现过后刹车灯常亮,我把刹车踏板上的开关往下扭了一扣丝就好了,但是都半年多了,不能有什么联系吧
和刹车灯没影响 那这种情况在让维修人员帮你重点检查一下abs泵的插头,以及aBS泵的打铁是否出了问题,也很有可能是搭铁线松动,接触不良所造成的故障
abs泵处搭铁不良,或是插头松动的话,怎么会造成发动机故障灯,EPC,转速表归零,水温表归零,还有远光指示灯亮呢
有可能这所有系统共用一个打铁 当踩刹车时 刹车灯亮 电流增大 打铁接触不良 直接影响到所有系统
但是行驶中,abs灯,和刹车报警灯,不踩刹车常亮,其他故障灯是一闪一闪的,泵也换了,刹车油也换了,刹车片也换了,刚才也看了搭铁良好
那就应该是线路上出了问题
这个就需要慢慢查线路了
线路,我第一次去维修的时候,他就查了,查了两天,也没查出毛病来,中控模块和保险盒都拿出来看了,没有氧化变黑,真让这个毛病燥死了
哎
有些毛病就是这样 特别是软故障一会好一会不好的 特别难查
所有系统的搭铁线都大概在哪个位置
这个dei看看电路图才知道。不看电路图谁也不知道在哪。
说明书早不知道丢哪去了
不是说明书。是电路图。
4S店才有