你好，这种情况很有可能是车身控制模块损坏，或者是保险烧掉了，也有可能是线路故障 把铁线接触不良都会造成这样或者是刹车灯开关损坏，你最好是到4s店，让维修人员使用电脑，先帮你具体检测一下，该系统内存在怎样的故障记录，根据故障代码进行维修
我每次开去维修，他把车身控制模块，保险盒，还有abs泵上的插头松开装上，能好那么一阵子，有一次好了三天，我车速到八十，踩了一脚刹车，又都亮了
那如果是这样的话，那很有可能还是，他们所动的这些地方，有一个插头上连接松动 接触不良所造成的。这种情况需要重点检查插头连接部位是否有氧化腐蚀现象，检查插头是否松动
检查过后没有发现氧化腐蚀现象，也没发现松动，上次好了三天他说是他动了abs泵上的插头，告诉我泵不好，换了一个泵还是没好，他说以前那个泵电脑读不进去，这个泵，电脑显示没有故障，但是灯还是都亮，我半年前出现过后刹车灯常亮，我把刹车踏板上的开关往下扭了一扣丝就好了，但是都半年多了，不能有什么联系吧
和刹车灯没影响 那这种情况在让维修人员帮你重点检查一下abs泵的插头，以及aBS泵的打铁是否出了问题，也很有可能是搭铁线松动，接触不良所造成的故障
abs泵处搭铁不良，或是插头松动的话，怎么会造成发动机故障灯，EPC，转速表归零，水温表归零，还有远光指示灯亮呢
有可能这所有系统共用一个打铁 当踩刹车时 刹车灯亮 电流增大 打铁接触不良 直接影响到所有系统
但是行驶中，abs灯，和刹车报警灯，不踩刹车常亮，其他故障灯是一闪一闪的，泵也换了，刹车油也换了，刹车片也换了，刚才也看了搭铁良好
那就应该是线路上出了问题
这个就需要慢慢查线路了
线路，我第一次去维修的时候，他就查了，查了两天，也没查出毛病来，中控模块和保险盒都拿出来看了，没有氧化变黑，真让这个毛病燥死了
哎
有些毛病就是这样 特别是软故障一会好一会不好的 特别难查
所有系统的搭铁线都大概在哪个位置
这个dei看看电路图才知道。不看电路图谁也不知道在哪。
说明书早不知道丢哪去了
不是说明书。是电路图。
4S店才有
