长期燃油修正系数故障,引起长期燃油修正系数过稀的可能性有进气系统漏气,空气流量计,喷油嘴堵塞,废气阀,碳灌电磁阀,进气压力传感器,氧传感器,汽油压力过低等情况。根据故障检测时拔掉空气流量计以后,数据能恢复,判断为进气压力传感器故障的可能性最大。但是更换新传感器,故障依旧,建议看看新传感器的频率,按照手册要求,传感器工作频率至少为2000HZ。
先把空气流量计插头拔掉,看看长期燃油修正系数数据会不会正常
4s
点击前往小程序查看回复
刚刚换上后看这数据没有
4s
点击前往小程序查看回复
换上后数据就不对吗
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
进气压力数据多少
4s
点击前往小程序查看回复
可以
您这个车带涡轮增压吗
4s
点击前往小程序查看回复
检查一下增压软管到节气门的地方有没有漏气,如果没有,测量一下汽油压力
4s
点击前往小程序查看回复
用汽油压力表测量
4s
点击前往小程序查看回复
4KPA
如果汽油压力正常。进气系统没有漏气,废气阀没有漏气,就还是空气流量计
4s
点击前往小程序查看回复
根据我们平时对这个故障的排查经验,在拔掉空气流量计插头以后,数据恢复正常情况,就说明空气流量计信号不准确。但是您这个更换了也不行,就奇怪了
这是关于这个故障的所有资料,我们在维修中也是根据维修手册来进行检测的,我想当地4s店也有这些资料,不可能说不知道如何维修,我也没有乱说,也是根据您提供的检测数据来进行分析的