此车报主气囊电阻过高,读数据流已经达到7欧姆多。拔掉气囊,用小插泡代替,数据流显示电阻依然过高。分析原车气囊没有问题。故障点指向气囊游丝。拔掉游丝插头,在游丝的上游插小灯泡,数据流电阻恢复到2.3欧姆,故障码可以清掉,气囊灯熄灭。此车故障为气囊游丝内部故障。
你好,我是汽车大师金牌技师-程琳,很高兴为你解答。
你好
什么故障码
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数据流中,7.3欧姆
已经损坏了
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正常值,2左右
7太大了
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怎么解觉
应该是方向盘气囊
是方向盘的气囊里面的问题吗
这个气囊属于双炸药包的
有一个损坏
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可以检测一下
拔掉这个气囊,看看报什么码
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拔掉之后,还是这个码?
这个气囊几根线的?
两根线
你拔掉之后,数据流电阻值变了吗?
数据流电阻多少?
看数据流
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变成25
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就是这个
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用小插泡接到气囊线上,读数据流
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听我的,用小插泡试试
二极管不行
最好就是夜行小插泡
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可以
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插上之后,看数据流电阻
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就方向盘上那个气囊插头,你插上小灯泡,然后读数据流
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中小插泡
用
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5W的
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用夜行灯泡
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用转向试试
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可以
你先用万用表测一下灯泡电阻
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你测一下灯泡电阻
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测电阻
我怀疑线路有问题
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可能住气囊没事
不用再试了
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用万用表测21W灯泡电阻
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按我说的做,测灯泡电阻
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没有保险
现在如果线路没事就是电脑板坏了
我告诉你方法
现在9.5。你在方向盘下面的游丝那接灯泡再测一下
如果变小了,游丝就坏了
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如果不变,就拔掉气囊电脑,测量,游丝到气囊电脑的线,电阻大于1.5欧姆,线有问题
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对的
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绕过游丝了是吗?
灯泡电阻多少,万用表测测啊
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25是保护了
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最大就显示那么多
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对
这是最大,已经拔了油丝插头
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这么测没有意义,按我说的测
必须接灯泡测
对,接上
我刚才以为你测了
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现在清码
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什么问题,显示12是怎么回事
接触不好,关钥匙门
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1.5可以
你不踩刹车,按点火开关就可以上电
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清除之后,关钥匙,过一会再重新给电
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现在报什么码?
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换游丝吧
游丝出问题了
只要接触稍稍出一点问题,都不行
气囊上都是镀金的接头
换游丝
再不行检查气囊电脑接头,
游丝肯定坏了
那只有明天换个油丝试一下在说
谢谢
好的👌