这个故障一般是两个问题。一个是发电机的皮带卡了,这个皮带轮有缓冲功能的只要拆皮带出来转发电机轮子就知道了,换这个轮子费用大概400这样。二个的是波箱的问题,波箱换挡顿挫。这是2.0T的车常见故障。
你好,我是汽车大师金牌技师-黄德亮,很高兴为你解答。
你好
就是刚才的问题
您好,感觉有抖动的时候,仪表发动机转速表有明显拉低转速吗?
开车踩刹车 减速到30就会抖一下
没有
别的速度就没事
这个故障一般是两个问题。一个是发电机的皮带卡了,这个皮带轮有缓冲功能的只要拆皮带出来转发电机轮子就知道了,换这个轮子费用大概400这样。二个的是波箱的问题,波箱换挡顿挫。这是2.0T的车常见故障。
你说的是正时皮带吗?
波箱就是变速箱吗?
不是正时皮带,是发电机的皮带轮。
波箱就是变速箱的意思。
这个顿挫每次都出现吗?
如果是变速箱的问题 好维修吗?其实也不是特别明显
每次都有的话,就好办,让师傅拆下皮带出来试车,试车没问题就换皮带轮,还有顿挫就修波箱。
有时也感觉不到 你觉得有必要维修吗
这样子不明显的话,就先用车观察吧
哦……那就先挑挑皮带试试呗
好的,可以先试下,方向会重
奥迪的话 燃油泵压力应该是多少呢?我的是3.2低不低呢
方向会重 是什么意思呢?
嗯,您是2.0T的车型,启动发动机后 低压油压要有5.5bar左右的压力。高压油压要有49bar的压力。
这个顿挫是每次都出现的
拆了皮带出来试车,方向盘没有助力就会重啊
可能急踩刹车就不明显了
嗯,车子多少公里啦
20万了
按这个公里数估计的话,是波箱这块的问题多了。
更具以上症状 您觉得是变速箱问题大 还是皮带轮问题大呢
哦……这个变速箱可以维修吗?听说换一个挺贵的
大修波箱的话,费用1万这样。
如果故障不明显,就先用车吧
嗯 先用着吧 改天有时间了 去看看皮带轮
好的
我的燃油泵压力只有3.2 半年前还换过汽油泵 但是是副厂的
这个压力其实来说偏低了
和这个有关系吗
油压低急加速会加不起速的,不会降挡顿挫的,而且发动机故障灯会亮的。
这个压力低 应该怎样办呢? 泵也换了 我是用压力表测的
好像有个码 用电脑才能看出来
燃油压力低 什么的
低压油压低3个问题。一个是泵的问题,2是汽油滤芯换的型号不对,换成2.4车型4bar的汽油滤芯了。3是碳罐堵了
发动机有故障码优先处理发动机的问题
好的
不过 修车师傅说问题不大……他说3也正常 但是就是我早上冷车 不太好打火
3太低了
正常要5.0bar以上的压力
看下汽油格是不是换错了
换成2.4车型的汽油格了
压力值是不一样的。
嗯 有可能 我的汽油滤芯是我自己买的换上去的,
我换的是2.0的滤芯
压力值是6bar的吗?淘宝的汽油格假货多
对 6
是这个压力值了。这个汽油格店里也卖百来快钱这样
哦……好的
我买个好点的试试吧
嗯,可以先排除下汽油格
不行就在换个碳罐
好的 谢谢 咨询很满意
碳罐的问题很好排除的,把加油口打开,然后再启动发动机量油压。油压能上来就是碳罐堵了
油压还是上不来,还是油泵的问题,前提是你测量用的油压表是准的
最怕你的油压表不准,测出的压力不对😂
用电脑进发动机系统,通道103,读取低压燃油压力。很准确的
嗯 读过 确实低
哦,那先把油压问题处理了先把
哦……不行先换换滤芯吧
简单的,先换滤芯先
你这个油压上来 指的是多少呢
嗯
指的压力是多少呢?
对的
5.5bar
标准的压力值
OK