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08年速腾12万公里，早上冷启动，车辆突然熄火，反复启动3次还是不着火，水箱风扇转动，出现故障码p0118水温传感器1电路电压高。更换了新的传感器，清除故障码，水箱风扇正常。车辆还是不着火。测试点火正常，燃油压力正常。查不到原因

08年速腾12万公里，早上冷启动，车辆突然熄火，反复启动3次还是不着火，水箱风扇转动，出现故障码p0118水温传感器1电路电压高。更换了新的传感器，清除故障码，水箱风扇正常。车辆还是不着火。测试点火正常，燃油压力正常。查不到原因
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陈新安
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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喷油点火正常，剩下检查正时，缸压，以及进气和排气
mechanic_avatar
你好，我是汽车大师专家技师-陈新安，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
喷油，点火正常，检查一下正时或者先更换一组火花塞
mechanic_avatar
火花塞新换的
mechanic_avatar
检查一下正时
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另外缸压也检查一下
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正时也看了没问题
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还有排气管看下有没有堵塞
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每天都能启动
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现在不是启动了吗
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突发故障
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王振武
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08年老捷达有时加油还可以。有时加不起油，有以下故障码，发给你看看，那个直接影响比例大…1.凸轮轴位置传感器C40不可信信号……2.气缸燃油测量系统。。糸统过浓...3.气缸列1传感器电压过高，，，4.气缸列1未检测到有任何活动
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王辉超
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起步时轻微采油门转速直接上两千转... 还有燃油系统缸列1系统过浓... 进气压力传感器更换了... 清洗节气门... 更换了喷油嘴... 分缸线更换了... 点火线圈更换了... 火花塞更换了... 氧传感器更换了... 清楚故障码... 跑了一会儿电脑检测还是系统过浓？怎么办？？
你好 师傅 根据你车辆的故障描述分析 ，这种情况建议检查一下氧传感器 ，长短期燃油修正数据是否正常 ，检查近期是否有漏气现象 ，希望能帮到你，祝你生活愉快！
杨秀伟
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02年捷达热车停车1小时左右打不着，油泵，火嘴、高压包、电脑、水温传感器都换过是怎么回事，请大师指点谢谢
曹嘉亮
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06年捷达车，冷车启动后前1分钟左右，怠速不稳，车子突突还带有回火放炮的声音，踩油门也没有反应，等车热了就正常了，火花塞，高压线，分电器，痒传感器，水温传感器，该换的该都换了，前几天用电脑检测显示的是混合气过浓，我以为是压力传感器坏了，换了新的，但是毛病还是一样有，而且加油时回油慢，到修理铺用电脑解码后还是不行，今早用电脑检查又显示的是速度信号不稳定，把故障码删除之后，加油回油正常了，求大师们帮忙分析下，谢谢你们
李中华
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2013款新捷达，去年年初清洗了三元催化器、喷油嘴和缸内积碳，更换了NGK的火花塞，跑了一段时间发动机故障灯就亮了。这个很有规矩，短途开或者油门一直变化的话就不亮，只要速度在80码以上匀速跑二十公里以上就亮了，每次我都要去用电脑消故障码。后来修理厂又用专用清洗剂给我把三元催化器清洗了一次，还把三元催化器拆下来用高压水枪清洗了一下，肉眼能观察到的地方看着都没有堵塞。两个氧传感器颜色也都正常。这样断断续续一年了，后来去4店检查，人家说先换个前氧，如果问题没有解决再换后氧，是在不行就换三元催化器，我没换。修理厂又说如果是氧传感器问题的话电脑会显示是传感器的问题，搞得我都没主意了。看网上说有直接加在汽油里边的那种三元催化器清洗剂，我买了一拼加在油箱里，目前跑了一百公里，好像也没什么作用。跪求大神指点迷津。那个照片里边的氧传感器电压，第一个电压数据偶尔会掉到1一下，大多数时间在1到8之间。
这个故障，你直接换三元催化，清洗没有什，么作用，传感器有问题是会报故障的，你也就不用先考虑传感器了
张建
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房顺鹏
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06年捷达春天10万公里，凉车点火困难，凉车加油无力，挫车，熄火！车热以后症状全部消失！平时怠速稳，不游，凉车怠速为1千！目前更换了进口原装水温传感器，原装进气压力传感器，氧传感器，燃油泵总成，燃油压力调节器，西门子喷油嘴，原装高压线，点火线圈，汽油格，空气虑，依金火花塞，碳灌电磁阀，刹车开关，清洗了进气积碳，清洗节气门积碳并且匹配节气门，换的配件应该都是原装或者博士的！今儿百度查询05年以后改款貌似几乎都有这个通病！说是ECU为了达到欧三排放电脑程序凉车燃油配比不好造成的。需要升级，可是今儿去了很多家都说没法升级，或者说没用的！哎，不知道换个电脑会不会！愁死我了，还有问一下大师们05以后的汽油1.6捷达电脑通用吗，我电脑版本就是02v 00sh7005就是百度所提到的需要升级的版本！
耿凯
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你好师傅！我的车是09年捷达伙伴自动挡，跑115000公里，没有故障，就是油耗高的惊人，我每天上下班开五公里左右，百公里油耗将近20、进气压力500左右，麻烦您了！谢谢！！！
油耗高大概有以下几个方便，1.进气流量传感器有故障2.燃油压力高，压力低3.点火系统不好和喷油器有故障4水温传感器氧传感器爆振传感器，5.进气后段漏气。由于点火喷油积碳用户都以经维修过了。所以可以排除这几个方面，从数据流上分析进气与发动机负载大，应检查进气系统有没有漏气或排气不通畅，缸压好坏。
于大伟
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