出现这种情况检查或维修过吗？如果有，请告知，谢谢。
1.8的吗
我自己就修车得
1.6
5v供电有吗
有
有二个供电
测试一下
二个5v供电
有一个是10.97
111的发动机吗
我是两台车 一个正常车 都一样
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正时不对
用得专用工具 一缸上支点
和正常车对比了，也是一样得
前面二个轮松开对的正时吗
嗯哈
链条张紧对都合适
都已经拆开 核对了一次！
传感器换过吗
一直报p0341
换过 凸轮轴也清理过
我看一下资料，等会
好得，麻烦了
凸轮轴传感器拆了，线别拔了，找个螺丝刀靠近传感器的头，然后再拿开，量2号电压变化吗，
正常变到0再回去
稍等
打燃火12.56变0
凸轮轴传感器拆了，线别拔了，找个螺丝刀靠近传感器的头，然后再拿开，量2号电压变化吗，
这样试一下
不打火11.57 0.09
我有三个传感器 一个正常车得
你直接将2号飞到电脑里一根线
另外正常的车还在吗
还在
已经拆了
测正常的车的2号电压
都一样
我已经对比过了
也11伏多
嗯！都一样
信号盘配件号一样吗
曲轴的
我们转得旧得
只换了一个油封，曲后
你直接将2号飞到电脑里一根线，要么正时不对
问题它一直报凸轮轴信号不可信
与曲轴不同步报这个故障
好得，我先弄下，2号线 我记得是到电脑是两根
你把曲轴的传感器拔了，再打车可以打着，读一下故障
曲轴还没拔
拔了试一下
马上
着了吗
打不燃
多打一会
如果不着，说明凸轮轴内的信号轮移位或者2号线到电脑有问题
嗯！有正时得图片没？我再确认下正时
曲轴你怎么固定的
拔了曲轴传感器车是确定能打燃火嘛！正常车得情况下
专用工具得螺帽卡进去
可以
也刚好在上一缸上支点
你在盘到一缸上止点
是考虑凸轮轴有问题吗
正时没有问题，考虑凸轮轴信号轮移位
信号轮是单独得一个，还是固定得
与凸轮轴一起的
可以拔了另一个车的曲轴传感器试一下可以着吗
那车现在没办法打火暂时 还没转好，需要一个配件
应该可以着
修好后就一直是怠速游车，其他都正常
不行得话，我们把变速箱抬下来只有，装他就得曲后油封试下了
先找好一缸上止点，对一下正时
信号轮不是没换吗
没换，油封是换了得
装旧油封 新油封行程不一样估计 只有麻烦些了！这样修好也交不了车
凸轮轴内的信号轮移位、2号线到电脑有问题、正时不对
好得，感谢🙏
你可以转到一缸上止点，拆除凸轮轴传感器，看一下凸轮轴信号轮的位置，二个车比较一下
嗯
