您好!车辆大修之前没有此故障,修完后出现的1 4缸失火,可排除线路问题,因为一旦线路出现问题,不会只在加油门到2000转才会出现故障,除非电脑版损坏。所以优先考虑动手维修过的部位。更换过气门,研磨后装机前有没有测试密封情况?液压顶柱有没有工作不良情况?拔掉VVT阀插头,故障有没有改善?建议逐项排查。个人觉得是气门在发动机高速运转时关闭不严导致。
你好,我是汽车大师金牌技师-张延龙,很高兴为你解答。
你好师傅
你好!
刚修的发动机,缸压量过了,油嘴,点火线圈都调试了,总报1/4缸
分冷车热车吗
不分
灯一亮就抖动,清除故障码就正常
嗯,刚大修的发动机
嗯
熄火重启故障灯就消失
因为烧机油修的吗?之前没有这种问题?
之前没有
现在发动机有没有什么异响?
会不会是哪里装配有问题
声音很正常,就是加油门到二千转故障灯就亮
要不要看看什么数据流
我看下
换凸轮轴了吗?
没换
要看多少组数据
故障出现的时候发动机抖吗?
一出现就抖
消除立马平稳
线路上会不会有什么
油压是哪通道
线路应该问题不大,
我看下
帮忙看看
加到2000转看看是多少
油轨压力没变化吗
视频暂不支持播放
动
2000转时是多少
40
怠速时是40对的,加油门应该到100以上,能到吗
不能
没问题
那是怎么了呢
拍个你看下
我怎么感觉像是气门高速时关闭不严,研气门了
气门换了
研磨气门了吗?
缸压量过了好呢
转速低没事,转速高了缸压不足
还能有其他方面原因了
正时不对,液压顶柱工作不良都有可能
应该不会是线路问题,线路问题的话不会到2000才失火
除非电脑有问题,考虑到之前没事,所以还是围绕你动过的地方查吧
你把VVT阀拔掉试一下
好
嗯