我跟你说一下它是如何控制的，它是我们的后备箱门锁的开关将按压开关的信号传递到我们的车身控制模块里面，车身控制模块收到我们的后备箱开关开启车门的信号请求之后，进行驱动我们的门锁来进行工作打开门锁。你现在这种情况就是要看一下开关的输入信号，我们车身控制模块里面有没有收取到？如果数据流里面没有收取到，那么这个时候你就要检查我们后备箱门的开关。它只是一个开关，你可以把开关两条线直接短接验证一下，如果短接好了就是开关坏了。如果短接也没有变化，数据流里面也没有变化，那就是我们开关的两条线到车身电脑之间有断路的地方。如果车身控制模块里面有后面门锁开关的一个信号，那么这种情况你的开关的线以及开关本身没有问题，那么问题就在车身电脑对我们门锁电机的输出没有这个时候确认一下，做一下动作测试，看能不能控制。如果做动作测试也无法控制的时候，这个时候就要确认一下我们后备箱门锁的线路到达我们车身控制模块线路之间是否出现断路。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
后尾门通过开关无法打开吗？通过我们后备箱车门上面的开关无法开启后备箱吗？我们遥控器那个本身就无法开启，那个只是后备箱门锁的一个解锁按钮并无法打开。只是进行了一个解锁按钮而已。
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开关无法打开
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锁块换新的还是一样
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我直接用一个电瓶 接尾门开关 就能打开
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但是我没有对接开关 是不是开关坏了
你这样你把后背门关上。断电瓶线再接电瓶线，你看一下后背门是不是弹开了。
试一下。
还有钥匙是无钥匙进入的智能钥匙智能卡还是普通的机械钥匙？
这个故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的吗？还是维修出来的问题？
车型是哪一年的？是2.0的还是1.5T的手动挡还是自动挡？机械钥匙的还是无钥匙进入的。
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断一下电瓶线在接上去。你看一下他后背门有没有自己开启。
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车子现在不在
如果没有变化，这个时候连接上电脑诊断仪。进入车身控制模块读取后备箱门开关的数据流变化，在操作后背门开关的时候，触摸按压的时候，看一下数据流里面有没有变化。
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我就想问一下 怎么确认他开关坏没坏
我跟你说一下它是如何控制的，它是我们的后备箱门锁的开关将按压开关的信号传递到我们的车身控制模块里面，车身控制模块收到我们的后备箱开关开启车门的信号请求之后，进行驱动我们的门锁来进行工作打开门锁。你现在这种情况就是要看一下开关的输入信号，我们车身控制模块里面有没有收取到？如果数据流里面没有收取到，那么这个时候你就要检查我们后备箱门的开关。它只是一个开关，你可以把开关两条线直接短接验证一下，如果短接好了就是开关坏了。如果短接也没有变化，数据流里面也没有变化，那就是我们开关的两条线到车身电脑之间有断路的地方。如果车身控制模块里面有后面门锁开关的一个信号，那么这种情况你的开关的线以及开关本身没有问题，那么问题就在车身电脑对我们门锁电机的输出没有这个时候确认一下，做一下动作测试，看能不能控制。如果做动作测试也无法控制的时候，这个时候就要确认一下我们后备箱门锁的线路到达我们车身控制模块线路之间是否出现断路。
开关好坏通过数据流来直接读取判断。
有数据流变化开关没有问题，如果不变化那么短接开关。如果短接开关数据流有变化，能够正常开启就是开关损坏。如果短接也没有变化，就是开关的线到车身控制模块电脑之间线路断路。
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门锁开关 有12v电压吗 试灯可不可以点亮
那次你直接跟门锁供正极供搭铁说明门锁是没有问题的。
那是信号电压虚拟的，不是直接的电源。
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那是不是 说明线路也没问题
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我对线路太薄弱了
现在的问题的话，就出在我们的线路上面和这个门锁开关上面。
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我给开关供电 门锁能打开 电路应该没断啊 断了的话 门锁也不会开啊
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您刚刚说 断电瓶 在接 尾门自动弹开 是个什么意思 大师
开关坏了以后的话如果是一直处于闭合状态，你进行断电瓶在连接上去它就会自动打开。
你给开关供电不是供给开关了，而是直接供给了门锁电机。门锁开关就两根线，你供给的那个插头是4条线是供给了门锁电机上面了。
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我就得供给门锁开关 两条线那个
那就不对。门锁开关控制的是搭铁。
因为你对电路不了解，所以的话你才会这样说。
等车来了吧，车来的话我给你说去验证
上面给你说的就是它的控制原理。
电脑接收的是搭铁信号不是电源。你给电脑供电源的话，电脑弄不好都要烧掉。
就是你按门锁开关的时候，电脑收到一个搭铁信号，然后这个电脑就会控制正极向我们门锁出发然后车门打开解锁。
线路有没有问题，读数据流就能全部分辨出来。
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好
嗯
之后然后的话我跟你说操作方法，然后的话实时验证解决。以及读取数据流判断。读取数据流是最快的方式确认是输入信号问题还是输出问题。一下就能区分出来。
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好 我修的时候联系您
嗯
