修这个p0420的故障代码，我的检查方法是首先拆下火花塞，看火花塞燃烧情况。如果中毒了就进一步拆前后氧传感器，看正常是黑色，如果不正常，用内窥镜检查三元催化器表面。如果也是白色。就一套更换，并把汽油放掉嘱咐客户定点正规加油站加油
你好，我是汽车大师专家技师-黄克凡，很高兴为你解答。
这个故障代码是2196吧
感知器电流超标是什么问题
负是混合气浓
这个故障代码是三元催化的问题
这个红色的数值只要±跳动就没问题
换了新的也是一样
你换了新的三元？
这个原厂的三千多
你买的翻新的吧
但开一段时间故障灯就亮了
全新的
原厂的
后氧传感器的电压怎么变化
怠速情况下前氧这个电流±跳动没有问题的
红色数值不是超标吗
这是解码器的问题
你踩一次油门就红了
踩油门就变化大
是踩油就红
这个是解码器的问题。正常只要能够±切换，这个数据流就没有问题
要怎么处理故障灯才不亮
换吹化有没用
你不说你换了三元催化？
这就是三元催化器的问题
就是换了也没解决故障灯亮
你换的原装的是不是，
不可能的
你换的原装的是不是，
你把后氧传感器的数据流发给我看下
不可能的
你可以加我微信吗
不能加微信，你发这上面
后氧传感器数据要怠速的还是加油的
怠速的时候，你先说怎么变化，多少到多少，
然后发视频
怎么样
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
怠速跟加油没什么变化
后氧单位是v
选这个
第一个是加油的
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
看到没有
前氧是一直负的？
第一怠速第二个加油的
正負都有跳的
你拆氧传感器的时候发现氧传感器表面什么颜色
白色
白色？能不能发个图片我看下
白色中毒了啊
那传感器不行吗
中毒了必须要换
你看数据有什么问题
4s
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4s
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你中毒的氧传感器也要换掉啊
你看我发的故障代码的解析
4s
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三元催化器本身是不是报故障代码的，是发动机模块通过对比前后氧传感器的数据流来判断的
肉眼看肯定没有模块计算的精准
三元催化器本身是不会报故障代码的，是发动机模块通过对比前后氧传感器的数据流来判断的
你都中毒了，反馈的数据就会不精准
后氧正常是稳定在06v-0.7v这个区间不动
那问题是换传感器吗
修车是这样的，已经有问题的东西，肯定要换掉
比如我修这个p0420的故障代码，我的检查方法是首先拆下火花塞，看火花塞燃烧情况。如果中毒了就进一步拆前氧传感器，看正常是黑色，如果不正常，用内窥镜检查三元催化器表面。如果也是白色。就一套更换，并把汽油放掉嘱咐客户定点正规加油站加油
看数据吹化器怎样
要看很长一段时间的数据流并且对比正常车，才能得知三元催化器还原效率的情况，
吹化器表面是什么颜色正常
不是这些情况的理论上是没有问题
但故障灯亮 怎么办
吹化器表面金黄色的正常吗
你看到图片了没有？
你照我说的这些都换了么
这样基本上能解决好
我的怎样
看起来不行了
这是新的？
是可以清楚，跑一跑又会来
这个就是新的用了一段时间
说明你加的汽油很差
这个三元催化器坏的主要原因都是油品差
