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宝马N52。更换正时套没缸压

宝马N52。更换正时套没缸压
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#宝马x1是三缸还是四缸# #宝马没# #更换机油# #正时# #正时皮带多少公里更换# #正时链条多久更换# #气缸套# #缸套# #轮胎更换# #驾照更换#
李晓刚
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宝马N52。更换正时套没缸压【车型：宝马5系 2007款 530Li 典雅型】 这种情况需要重点检查一下正时有没有问题。
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你好，我是汽车大师专家技师-陈立，很高兴为你解答。
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什么没听清楚
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现在缸压只有6个多
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李晓刚
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李晓刚
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魏国
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李超
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宝马5系刚开始车子出现抖动报气缸一喷射装置关闭 然后一缸二缸对调 报二缸喷射装置关闭 就可能点火线圈坏了 带了一个点火线圈一套火花塞 但是换了之后一直报气缸一气缸二喷射装置关闭 老师给个维修思路。。。这个应该还是点火线圈有问题，一般情况下点火线圈是需要更换一套的。
陈立
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车子是2011年上牌的，买的是二手车，公里数调了九万多公里，肯定少了，然后发现吃机油很严重，还有冷车打火很慢很慢，去修车店里发动机拆开大修，换了很多配件，吃机油的毛病目前还没发现没修好，现在就是修过以后冷车打火虽然好点了还是很慢，然后车子发动的前三四公里抖动很厉害，等红灯的时候抖的时候发动机的转速表也在动，几公里后面就不抖了，修车店电脑板也去修过了，说是再开一段时间试试，电脑要配对【车型：宝马5系 2010款 523Li 标准型】 分析:①发动机烧机油涉及气门室盖、气门油封、活塞环、气缸与活塞的间隙是否过大（正常镗缸后配合间隙3个丝）。 ②冷车启动延迟，提前电脑无故障码存储情况下，需要考虑机油压力，VANOS调整装置，偏心轴传感器等。
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