您好
这种情况常见的一般就是水箱问题引起的，水箱内堵，导致散热不好，市区低速慢，水温升的高，而水箱散热效果再差点，那么就容易高温的
你好，我是汽车大师专家技师-王俊，很高兴为你解答。
您好
这种情况常见的一般就是水箱问题引起的，水箱内堵，导致散热不好，市区低速慢，水温升的高，而水箱散热效果再差点，那么就容易高温的
用电脑读取数据流，105度了风扇还是不转
别克3.0几个水温传感器啊？
108度的时候风扇工作吗？
你这个我建议你先把水箱处理下看看
没有试过
水箱外边不脏
你高速正常跑，说明风扇是没有问题的
用气枪吹过了
水箱内堵
你用气枪吹不动，那么不是全堵了？
不是很明白你是怎么想的
认为用气枪吹的动，就是不堵的？
如果气枪吹不动，那么水箱是不是彻底堵死了呢？
还有这样试水箱堵不堵的吗？兄弟
我吹的是外边，
不是里面
水箱内堵
看我上面说的
吹外面有啥用
如果要是风扇不工作，跑高速就会高温的
他这个高速是正常的，低速高温
那么你需要检查水箱，最好把水箱拆下来拿到专门清洗水箱的地方进行清洗下
如果是内堵的话跑高速就不会高温了吗？
不会
不能说一定不会只能说可能性很小
低速水温高，高速正常
一般我们要修，几个会检查水箱
如果说内堵的话循环不好，跑高速发动机转速高，也应该会高温的吧
跑高速速度起来了，有风冷的好吧
我想问下你下，你是市区水温升的快还是高速水温升的快呢？
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请打字，麻烦了
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我这边比较吵
听不清楚
老师打字有点说不清楚😂😂😂😂😂
老师能电话联系吗😁😁😁
你开空调都100度，对吧，而空调风扇也是一直转对吧
说明这个和风扇没有关系
如果真是风扇有问题，那么你开空调怠速应该正常
而你开空调，怠速水温也升的快，这个情况就表示还是水箱本身的散热有问题
嗯嗯是这么回事😂
所以说按我说的检查下水箱
会不会是节温器完全打不开的问题呢？
节问器完全打不开，这不能说没有可能，但是如果是节问器问题的话，你可以摸下上下水管就知道了
如果上下水管温度都比较热，说明节温器应该是没有问题的
上水管能摸着着，下水管内部空间有限，没摸过下水管
达到100多度仪表就会显示这种提示
这个水温高的提醒
我建议把水箱进行清洗处理下
这种车水温到多少度风扇高速才会工作
这个确实没有注意过，不过别克车风扇正常是在108度开始转的
节温器是在105度打开，风扇108度转
因为这种车水箱还带着变速箱油散热，拆水箱也比较麻烦
这个我知道，两个油管，上面的不好拆
不过也没办法，除非说不修啊
不然还得拆
还有一个问题老师，仪表都显示高温了风扇为啥还不工作呢，保险继电器都正常
这个有两种可能
第一就是高温提醒温度没有达到风扇的工作温度要求
第二就是水温感应本身的问题引起的
