你好，这个情况如果更换了两个变速箱总成后这个挂挡有顿挫和冲击的问题没有变化的话和更换变速箱总成后也用解码器进行了学习复位变速箱系统了还是没有什么效果的话，这样就需要考虑一下电脑版是否存在问题造成的这些问题的了，是否电脑版被更换过型号不符造成的了，或者电脑版被维修而造成解码器不能正常的读取故障码等问题的了，建议更换一下电脑版看看效果怎样了。感谢使用汽车大师问答平台！希望我的回答可以帮到您！
你好，我是汽车大师专家技师很高兴为你解答！谢谢
这个情况车子有维修过和检查过什么了吗？
凌派5AT挂了R挡再挂D挡变速箱会咚的一声
机脚，半轴都检查了
发动机怠速也正常
R挡跟空挡切换没事
N挡跟D挡切换也没事
开起来换挡很正常
就是正常行驶的时候突然急刹车再加油门也会有冲击感，就像什么东西结合一样
AT变速箱有小小顿挫是正常的
挂挡很响啊
冷车还好点，热了更响
一挂过去就咚的一声
坐在车里感觉很明显
如果挂挡有响声的话这样有可能是变速箱出问题造成的了
内部磨损了？
我发现冷车没那么严重
回复这么慢
这样有检查一下变速箱油有没有粉末现象的了？和滤芯有没有更换试一下？
买的拆车变速箱
换了新油，没有换外置滤芯
原先那个变速箱是挂R挡冲击
这样有可能是变速箱内部的问题了。
原先那个挂R挡冲击
换一下滤芯试一下看看
原先那个挂R挡冲击
现在这个挂D冲击
感觉响声在那个部位传出来的？是不是发动机和变速箱之间位置还是变速箱这边
变速箱
会不会是变钜器出问题造成的了
变矩器也换了
我升起来挂挡听了
会不会是油压太高了
油压太高的话还是变速箱的问题
难道我这么倒霉
换了两个都有问题
拆车的不好说的。
看起来很新，螺丝也没拆动过的，里面也是很新
那这个维修要大拆解吗
必须的大拆随可以维修的
不会是线路或者发动机电脑的问题吗
我有找个修变速箱的看了他也不太懂一样
没有故障码是吗？
没有
用电脑看一下数据流怎样的
数据流正常
反正什么都查了
换了三个变速箱
第一个第二个都是挂R冲击
最后这一个是挂D冲击
事故车拆下来的，卖家说跑了五万多公里
会不会是电脑版的问题了有更换试一下吗？
看螺丝这波箱是没拆动过的
一直没试试电脑版
换电脑要编程
万一不对也不好退啊
更换变速箱后有没有学习一下变速箱系统的？
有
这样的话换个电脑版试一下看看怎么样了。不用编程的匹配一下就可以了
好吧，试试了
好的
电脑不是有型号吗
用错型号会怎么样
编码后面有H51或者H62
同款车同年份电脑版都有不同的型号
当然要对型号的，用错型号肯定不行的
打不着吗
当然的了，有CVT和AT分别的
同样AT变速箱也有分型号
型号不对会造成多个问题的
有的
会造成我这样的冲击吗
这是我的发动机电脑
也不好说
看样子电脑版是不是维修过或者更换过的了
更换过
旧电脑版还在不？
不在
这样的话就麻烦了，不知道他原来是那个型号的电脑版，现在不知道它原来使用那个型号的电脑版所以有可能是电脑版出问题造成的这些情况也不一定的了。
我就搞不懂，同样的at变速箱，发动机也一样
为什么还要分型号
这个肯定分的
区别在哪里
又不是说变速箱不一样，或者发动机排量不一样
老款凌派都是at的
17以后是CVT
发动机都是1.8
什么都一样
这点我始终想不明白
那这个电脑版是不是有维修过的？
我不知道啊
应该没有吧
重新更换一下电脑版看看
嗯
好的
