你好哥,你这个车这种情况我建议你先检查一下你换那个水温传感器有没有问题,我建议你再换一个水温传感器看看
你好,我是汽车大师金牌技师-李文韩,很高兴为你解答。
你好
你好哥
你这个车现在开起来有什么问题吗
开起来没什么问题
也不高温
水温在一百多度风扇转他是正常的啊
就是经常发现副水壶下面有漏出来的防冻液,水壶检查没问题,水壶盖子已经更换
那就没问题
103℃是正常,但是电脑读数很难达到103℃,持续踩油门,正常来说水温是一直上升,一直到103℃转风扇是吧?但是他这个不同,有时候水温上升到90多的时候就突然会掉到80多,然后过会再上升,持续踩油门要二十多分钟水温才会达到103风扇才工作,此时我感觉实际水温已经超过103℃了
风扇一转水温就下来了
而且风扇只工作几秒钟,电脑读数水温低于103风扇就停了
没哪个车的风扇水温上来只工作几秒钟吧?
我同时在两台同样的车读了数据,另外一台没这个现象
那节温器有问题
上下水管温度一致
风扇转也是热风
是的
那就没什么问题啊
问题肯定有,不然副水壶下面怎么老是会有防冻液漏出来?
你说的是往外顶水
风扇控制器没问题
而且电脑读出来的水温数据流总是忽高忽低的?
风扇控制器正常
水温传感器插头那两根线有没有连在一起
传感器换了,插头也换了处理了
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
视频看不了
高温不出去开
视频暂不支持播放
视频看不了
别发视频
你要能看到视频就应该清楚这个故障现象了
这个车就只有一个水温传感器吧?
4s
点击前往小程序查看回复
只有一个
就这个两根线的传感器,装在缸盖后面的三通上,由它反馈信号给电脑,电脑再分析数据?
还有一种可能就是你换那个水温传感器不行
对呀
你再换个水温传感器看看
换的原厂的,原车上的也是同样的情况
之前有高温的现象,那是因为温度上升副水壶的水漏了好多,里面有空气没有排出来,后来我就怀疑是副水壶盖子关闭不严,换了盖子和传感器,现在没有开锅了,但是跑两天看副水壶下方还是会有防冻液,证明这个问题还是没有解决
缸垫子没问题吧
别缸垫子轻微次了
缸垫检查应该是没问题,就算缸垫冲了,电脑读水温数据不应该忽高忽低吧?
我们没有电路图,你能不能帮忙看下电路图,水温感兴是从传感器直接到电脑的吗?会不会是因为传感器的信号到电脑,电脑分析水温数据的芯片出问题?
4s
点击前往小程序查看回复
4s
点击前往小程序查看回复
行,我再换个传感器看看
你再换个看看