您好，根据故障描述和沟通。EKPS调节电流故障建议检查燃油泵模块和油泵插头针脚有无松动腐蚀烧蚀，如果以上无异常，建议更换燃油泵模块及燃油泵，并打磨处理搭铁点。
关于空调模块无通信故障，测量发现前部电子模块与空调模块之间的can线电压异常，对地电阻正常。怀疑是前部电子模块故障，祝工作顺利！
你好，我是汽车大师专家技师-侯圣余，很高兴为你解答。
您好，有没有做过相关维修
你好
燃油泵模块和燃油泵插头有没有烧蚀
有过，处理了
目前车子什么故障现象？
开不开空调，打不着火，顶灯不亮，后面亮
燃油模块我换了
匹配了
嗯，燃油泵模块插头更换时有没有烧蚀
模块搭铁点处理过吗
空调面板IHKA有没有通信
都处理过
空调模块也换了，面板我也换了
EKPS调节电流故障，一般建议燃油泵和燃油泵模块一起更换，如果插上烧蚀，优先处理搭铁点
车子铭牌发给我
空调控制模块插头供电有没有测量过
IHKA有没有通信
ihka？
是的
这插头那两根线是网线
没有通讯
插头定义有没有
嗯，稍等
我查一下电路图
模块哪里，一根9v，一根12v，一根5v，一根打铁
嗯稍等
插头上面9根线，3根不搭铁，也没电，一根有搭铁的现象，但是他是直接到fem
您好，您的空调模块和面板都更换了对吧
上图的A95更换了对吧，
对
模块插头的14/22/23/16号针脚电压分别多少伏
21号接地是否正常
14 12v 22 0.20v 23 5v 16 11v 21接地正常
空调模块更换的原车的吗
这个一开始我以为发了一个坏的，又发了一个
更换后编程了吗
编了
远程编的
22号针脚电压不对
测量一下22号对地电阻
有689到700
这是通断
一直跳
对比一下23号对地电阻
蓄电池负极断开测量
没反应
动都不动
没反应？
断电两个都没反应
断电后，测量电阻
就是没反应啊，动都不动
两个都没
面板这里一根12v一根8v一根搭铁，就三根线
而且这个dvd怎么按都没反应
就是放碟机
这是泡水车吗
是
全车模块换了，也做了编程
前部电子模块和后部电子模块换的拆车的
前部电子模块通信正常吗
前部电子模块用解码器能进去
后部也能
还有就是打着火一会就熄火，风散一直转
水泵我也换了新的
熄火？低压燃油压力正常吗
就是那个调节故障 一出来就熄火
也打不着
空调这个是前部电子模块？
反正有几个东西都不正常
不是的，前部电子模块在右前A柱内侧，副驾驶脚部
嗯，您这个比较麻烦，需要一点一点测量
就是那个啊
我从模块哪里测也是这样
上图红色插头的34/33号针脚电压测量一下
33没电压
34 2.5
插头插上，点火开关2档测量
刚才量错了
不对呀，和刚才测得空调模块的22/23号电压矛盾呀
34没有
33 5v
前部电子模块和空调模块两端的插头拔掉，测量34号针脚对地电阻
搞错了，这是这跟线的电阻
两端插头拔掉，对地电阻？
没反应的
没有短路对吧
没有，几根我都量了
这个是can线，电压0伏不正常
前部电子模块更换过了？
换过了
根据测量电压34号没电，线路没有短路？应该还是前部电子模块有问题
燃油模块那个调节电流是怎么回事
燃油泵调节电流的，如果模块已更换，建议更换油泵并处理针脚，打磨处理模块接地点
其他的不受什么控制吗
油泵模块受不受其他的影响
这个调节电流故障，没有其他的。
