你好，我是汽车大师金牌技师-李富，很高兴为你解答。
你好朋友，发动机有没有故障代码先连接诊断仪诊断一下故障有没有故障代码存在
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都没有故障码
您好，朋友，根据你这种情况，你这个离合器踏板几根线呢
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是三线的
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踩下离合器也启动不了仪表，就提示请踩下离合器
那你这个的话，查一下这个离合器踏板位置传感器，三根线供电接地有没有
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这个没有12伏
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我量了一下，有三幅左右
三根线
一个三副是不是信号线喔
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那没有12伏
你踩下离合器 测这个三副 看看会不会有变化
插上插头 测这个三副的
踩离合器会不会有变化
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我三根都量了，没有12伏电源
那你找一下保险丝盒上面
测量一下保险丝
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4s
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一个供电 一个接地一个信号
数据流读一下
离合器踏板的
测量一下电瓶电压
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读不出来
帮个电看看
你这个开关 不是一个五付一个三伏吗
还有一个零副
是吧
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总的就只有一个五伏，和一个零幅其中一根线量不出来
供电接地都有 直接更换一个 一个开关
你那领一根线是信号 这个要踩离合器踏板才有 电压
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量不到的那根线，踩下离合器有5伏
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要不给你车架号，你帮我查一下确认一下
踩到底五伏的话 直接更换这个传感器
松掉 变零副了吗
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对
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如果正常是12伏的话搭根线能不能着车？
这个不能启动车辆
这个车身模块里面都没有这个故障代码吗
这个维修的话，你还是先更换个这个离合器踏板上感器
其它的话，这个问题不多，要么就检查一下车身模块有没有进水，这个车身模块的位置的话，都在这个方向盘下面靠，在左边这个防火墙上面看一下有没有进水，天窗漏水，有没有进水导致的问题
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如果是离合器开关的话，有没有什么办法先测试的让他找车？因为这边没货，要等发货，想把故障确认了，一起发
那你这种的话，得直接负极跟信号搭一下
一定要确认信号线
不可以正负搭
那个有变化那个是信号
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我没搞懂你这种意思
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我的意思是直接从电瓶拉个12伏到，电源线
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这样不可以搭吗？
你这个电压本来就是五伏的
你给他通个12付 那电压不就高了
直接 地线 跟信号 短接一下
信号线你找到
地线一找
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那它有一个长通的五伏还有一个踩下离合也是五伏哪个是信号
长通五伏 是供电
踩下去 有变化那个是信号
他会随着踩下去离合器 电压 一点一点往上
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那直接用新号和搭铁短接
对的
试一下
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这样能着车吗？
试一下 可以的
不要正负搭起来了
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不行呀
不行的话 先换传感器
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他这个有两个，两个都是离合器开关吗？
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现在报了这个故障码，影不影响？
那个俩根线那个不就是吗
一个黑色的一个蓝色的
那个不就是离合器 开关吗
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那另外那个不是吗？
那个是位置传感器
那个俩根线是不是
离合器踏板上面的
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是两根线的
那就短接那俩根线
那个俩根线的是不是离合器踏板上的
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短接上的也不行
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这个和车身控制模块有没有关系？
有的 这个有没有进水那一块
短接是插头那俩根
不是开关上面
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对，就是插头那里
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没看出进水现象
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换这个，要不要匹配？
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看上去好像就有一点水蒸气
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在
