正常按下是0V电压，不按时是12V电压。考虑一下车身电脑及其到尾门控制模块之间的线路。只能根据线路图，测量车身电脑到尾门模块之间线路的导通性以及绝缘性，线路没有问题，考虑电脑版BCM问题。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
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按钮看过 其他还没
看一下副驾驶手套盒里面有没有单独的一个取消开关，看一下它的开关状态是否正常。
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没有
你打开副手盒拍张照片我看一下。
副驾驶手套盒位置应该是有一个控制开关的。
嗯，看一下这个位置有没有开关
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不是
如果没有开关的话，应该是年款不同的。
嗯操控尾门开关的话，车身电脑里面读取的数据流状态是否正常？
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锁块开关数据正常。按按钮开关也正常
这种情况检查一下车身电脑的插头看一下电脑板，插头线路以及电脑板本身，看一下有没有进水的情况。
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车身位置在
车身电脑的话，检查一下副驾驶侧的脚下那个三角板里边看一下a柱底下。
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正常。没进水
电脑分解看一下内部电路板。
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也看了
这样的话就要检查一下车身电脑有没有控制电源输出了。
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是那个 麻烦指点一下
一会儿帮你查一下。
后备们单元的供电接地是否正常
测量一下后备箱控制单元供电接地是否正常，电源线路正常的，测量一下BCM到尾门控制单元的信号控制线是否正常
参端子图测量一下供电接地以及信号是否正常
是的
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供电打铁正常
测量一下供电接地以及信号是否正常
测量信号看一下
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信号是5号？
6号啊
看一下控制时，6号有没有信号
这个是插头背面视图
白色线
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有变化
电压分别多少
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不按9V。
按呢
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按下去瞬间0。然后又跳回9
把插头拔了单独测量这个信号看一下
把尾门控制单元插头拔掉再测量信号线电压看一下
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4s
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这个信号电压不对
正常按下是0V电压，不按时是12V电压
考虑一下车身电脑及其到尾门控制模块之间的线路
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他才9V 可能出现断路了吧
有可能
出现短路断路虚接都有可能的。
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我要量那里呢。我自己找线路图都英文…
只能根据线路图，测量车身电脑到尾门模块之间线路的导通性以及绝缘性，线路没有问题，考虑电脑版BCM问题
线路图应该只有英文的，可以慢慢翻译着看
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完全看天书！
只能翻译着看或者顺着线查找
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没找对
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你看下线路图。
你拍一下你的线路图，我看一下。
你把线路图和所有的功能代码都找一下，我看一下，翻译一下。
把端子英文解析拍大一点，我看一下。
看一下车身电脑上的48号角和尾门控制模块之间信号的导通性。
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是那个插头
一会我给你查一下。
你看一下车身电脑里边的端子分布图的48号针脚就可以了。
