喷油嘴没有控制信号，主要是电脑板没有控制，而这个没有控制，有两种可能
第一就是曲轴位置传感器的感应信号失准了导致这样的问题
第二就是本身点火方面有问题，所以发动机电脑板控制喷油嘴不喷油
您好
这样的故障码应该反过来看的，应该是多缸失火，导致的三元催化器出故障
主要是234缸有失火的故障，目前做过哪些检查了没有
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都没得问题的嘛
4s
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火花塞，点火线圈检查过没有
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都换了的
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不黑
进入发动机数据流，然后看下234缸有没有失火数据显示的
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有时间就二缸不工作
发动机缸压检测过没有
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二缸喷油器没有信号
二缸喷油嘴不工作，主要是2 缸可能点火或者缸压有问题，所以电脑控制喷油嘴不工作的
这个先不要管
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熄火重新发动又一切正常
你检查下2缸的点火有没有问题的，缸压检查下看看
缸压检测过没有
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都没得问题
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八个多
如果都没有问题，你把曲轴位置传感器拆下来，清洗处理下
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不是三元催化了问题
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或者氧传感器
这个可能性不大，三元催化器如果有问题，不会说导致234缸失火，应该是1234缸都有问题
毕竟排气是整个供用的，
如果真有问题，那么应该1234缸都有啊，对吧
所以这个可能性还是比较小的
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三元都清洗过了
又不是说一个缸一个三元催化器
这个和三元催化器没有关系的
你按我说的检查下曲轴位置传感器看看
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每次发动机抖动都是二缸没有工作
您先按我说的进行检查下看看，可以吗？
如果没效果，再考虑别的，一步步来进行检查过去
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好
喷油嘴没有控制信号，主要是电脑板没有控制，而这个没有控制，有两种可能
第一就是曲轴位置传感器的感应信号失准了导致这样的问题
第二就是本身点火方面有问题，所以发动机电脑板控制喷油嘴不喷油，如不点火，那么一直喷油的话，燃油室肯定装不下的，对吧
所以你先检查下曲轴位置传感器看看有没有问题的
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点火了
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问题也一样
还是一样对吧
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嗯
你测下传感器的阻值看看是多少
曲轴位置传感器的阻值测下看看
用万用表电阻档
