您好,根据您的描述以及现在都不单现象,这个并没有什么特别复杂的地方,继电器找到了大灯线找到他现在就是控制有问题。执行有问题,所以你就根据这个实际情况去。解决。
你好,我是汽车大师专家技师-刘文强,很高兴为你解答。
你好
你说的模块,是车身模块吗
大灯控制模块
里面烧了 换了新的大灯还是不亮
你把你换的东西发给我看一下
就这块 里面烧了好几样
插座拍一下
这应该就是身模块
你现在进车身系统
然后呢
读取开关数据流
电脑读他没有车身控制系统
那这个大灯控制模块能单独进入吗
不能
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模块到灯不控制
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没有
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白色插头一根都没电
输出没有电
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到底怎么解决
电路图我已经看了。
负极控制,
控制大灯输出的是哪根 这垃圾车 插头编号也没有
负极控制不了
你把电路图给我
我自己量
旧的模块,你把他打开,可以看到针脚。
我的图不是这款,是欧诺的,逻辑是一样的
没有编号 一根根量吗
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用通断挡找到继电器,再找到继电器输出针脚
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只有远光继电器响
开大灯有继电器吗
有
不在模块就是保险盒
远光没法控制
最早远近光不亮,现在近光亮了,是吗
远光控制线被人接过 被我拉了一下脱落了
最早也两个远光没有
你可以也按照之前再接
接好了 远光还是没法控制
你把图画给我,我看一下那个地方出问题了
什么图
就是你接的线,电路图
这很简单
就是开关出来的的一根线
一根线到哪了
到模块
模块要有继电器
好像不是模块
不知道通哪的
必须到继电器
那还是模块。开远光 继电器响的
嗯
你给我转交一下吧 你这样根本解决不了问题
咋啦?
转一下
这不是一对一,转不了。而且我也不是解决不了,你要配合测量
两个小时搞下来了 完全没有意义
现在远光控制不了 你说怎么测
远光开关的线到继电器之间,能不能控制继电器吸合。先测这个
继电器吸合的 明显听到吸合
吸合后,继电器30和87结合,能输出电压不
这焊在上面怎么看30 87啊
万用表通断挡,一测就知道了。就四个脚,两个控制85和86,吸合后能导通的另外两个就是30和87
这不是普通四脚继电器
不管场管还是线圈的继电器,原理一样
这么多 不知道哪个是呀
控制线通的就是
也能用通断挡测量
这么复杂没法测
电路板和线束都是一样的。这个能理解吧
你让我研究电路板 我这车要修好几年
通断挡两分钟就测出来了呀。
没让你研究。。。。
真是搞死人
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你能看出来。哪个脚是谁的
外壳扣掉
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掉了很好,哪有接触脚
测量脚到插头针脚
找到了
测开远光吸合的那两个脚有没电是吧
控制的不算,要测输出的,就一个脚
一脚12.4 一脚没有电
输出没电是吧
对
那就确定问题了,那就是继电器不吸合或者吸合没有30电。
大灯继电器那个脚也是没电的
近光为什么会亮
远近光不是一路线
远光关了 输出就有12付多了
远近光关掉 输出都有12付多
你先给刚才的输出一条12伏的电,看一下是不是远光
没得。不亮
这绝不大可能 远近光控制继电器 量的电一样的输出输出
远光开关过来的线对应的继电器你没找准
找准了 量了好多次
那输出线到大灯远光,能通?
继电器一个脚跟白色插头好几根线导通的
公用的都是输入火线。控制和输出都是单独的。保险盒,模块,都是这样的
首先这个继电器的其中两个脚在开关远光的时候 是能通断的 第二这两个脚的其中一个脚在开远光时没电 关远光时有电 第三 这个脚跟白色打插头有好几根公用
是不是应该测另外两个脚
是的
两个两个脚都没电
近光继电器也一样 但是近光会亮
而且能控制
那线路通吗
都通的
那通电得亮才对
不亮
修了一天都修不好
不亮就是线短路或者断路
问题简单明确,也确定了,你把它想复杂了