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一开始你好abs灯亮,电脑测试显示右前轮abs控制器,换了新控制器还是亮,同时一键启动关不上不能用,车发动机可以熄火,电熄不了火,只好拔电瓶
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任航涛
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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初步判断故障原因为轮速传感器信号盘故障导致
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你好,我是汽车大师专家技师-任航涛,很高兴为你解答。
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后来右前轮控制器换了新的,还是不行abs灯还是亮,时长亮时常不亮
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数据流看看
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后来检查abs泵坏了。模板,换了新的,现在根本打火都打不着
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什么是数据流
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现在泵也换了,就是打不着火
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线路也查了,也没事
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轮速传感器的数据流
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怎么查
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要修车的发过来吗
小贴士:该回复还有
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把电瓶充上电,然后开钥匙(ACC看仪表上有没有电瓶指示灯)没有的话就是发电机坏了。
李吉祥
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根据你的描述,这种现象的话就是车身控制的线路,那一块接触不良或者是出现了虚接的情况,还有可能就是车上的多路控制器有问题导致的。因为这种现象的话是偶发性出现的,这个检查的话确实还不好检查,只要等故障出现的时候才可以具体检查的。这个需要等故障出现的时候检查的话是很好检查的。因为现在故障没有出现,这个不管去哪里都是没有办法检查的。安全气囊灯亮的话,这个有可能是那个线路插头有问题。就是这个座椅下面的安全气囊线路插头需要检查,还有这是跟这个安全带那个位置卡扣下面这个线路也需要检查的。这种说法也不一定是正确的。因为你这个5万公里的话,发动机的间隙不太大。可以更换成5-30的机油,然后跑5000公里观察一下,看下机油有没有出现明显消耗的比较多。如果没有出现明显过多的消耗的话,那就可以使用5-30的,如果是机油消耗明显比较多,那就不能使用,只能使用5-40的。
郑晓辉
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