如果是这样的话，你可以在ABS插头针脚上，左后轮和右后轮的针脚做一下互换，然后再看一下轮速数值。如果这时候右后轮还是没有轮速数值的话，那就要考虑一下ABS泵的问题。如果这时候右后轮有了轮速数值这种情况就要考虑一下线路右后轮速传感器或者右后轴承，以及它们的安装问题。
请问您是什么车型，什么年款，多大排量，行驶多少公里了呢？
有没有做一下数据监控，看一下右后有没有轮数据。
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右后轮没有数据
数据流的话，右后轮速有没有数值呢？
没有数据
有没有测量一下，从ABS泵到右后轮速传感器之间的线路导通性和绝缘性。
现在在测试
福田的车会吗。我还有个福田的
福田的车是什么问题呢？这车型基本没修过，您可以说一下。
福田的压缩机信号线弱电 压缩机吸盘一下吸一下不吸。电压6
吸的时候12不吸的时候6
压缩机控制电正常都是12伏的，如果是6伏的话，应该是线路虚接或者插头虚接了。
电压不稳定
考虑一下线路插头虚接，或保险盒继电器内部虚接。
所有线路都查过了
继电器有没有替换看一下。
骐达那个查好了线路没问题
骐达线路导通性绝缘性，没有问题的话，测量一下ABS插头看一下有没有供电搭铁
有的。这个刚才就查过了都有电
如果是这样的话，你可以在ABS插头针脚上，左后轮和右后轮的针脚做一下互换，然后再看一下轮速数值。如果这时候右后轮还是没有轮速数值的话，那就要考虑一下ABS泵的问题。
换过了
如果这时候右后轮有了轮速数值这种情况就要考虑一下线路右后轮速传感器或者右后轴承，以及它们的安装问题。
轴承都互换过了 电脑就是现实右后轮
传感器跟轴承都换了还是不行
我的意思是在电脑版上把右后轮的两个针脚和左后轮的两个针脚做一下位置互换。
你在哪
山东的
视频说的清楚
嗯
