您好。我现在在修车,您可以描述一下您的问题,我看到后及时回复您。
上次发给我的线路图,这个B287,保险丝车上装的是5安培,你这线路图上是15安培吗
你好!你说的那个是高压传感器上面的供电保险丝5A或者15A并不影响这个高压传感器的供电以及工作的
你现在这车空调还是报高压传感器故障吗
你好!还在吗
高压传感器一根12v电源,一根搭铁,一根信号插回去后是2v左右电压
对啊,正常的时候一切都正常,开不来的时候,我只测量了一下到压缩机的电压是没电的
开的来,没啥故障码,开不来就报高压传感器故障
该弄的都弄了,我现在怀疑电脑版了。。。
你好!空调系统里面的压缩机关闭条件是什么
这是看数据流吗
对的
数据流发给我
反正这车偶尔开的来,偶尔开不来
好的
先把数据流发我看下
等会我发给你
嗯
是这个吗
现在数据流正常的
看下压缩机不工作时的这两组数据流
对啊,现在又好了,偶尔会打不来
现在我这里有2个控制面板,一个原车的一个新的,
空调面板换了吗
这个是旧的
这个是新的
新旧控制面板现在的区别
看这个关闭条件观察第一个也就是当前的关闭条件
这个第二个和第三个不需要观看吗
这个意义不大
看当前的
现在好的,得等,有时候车子放一天才会出现
有个情况说一下,旧的控制面板偶尔会报空气质量传感器故障,但是装了新的就没有
这个空气质量没有关系
编码改一下就可以,顶配车型配备这个空气质量传感器,这个主要控制内外循环电机
那就是说,空调开不起来,还是和压缩机,控制面板,高压传感器,氟利昂,线路有关吧
空调打开的前提是,氟利昂足够,压力开关正常,室内外温度传感器正常的情况才会开启空调吧
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我之前做的和这个类似,打开空调看压缩机电压,有电压,换的压缩机,没电压换的控制面板,线路也是正常的,有点懵逼了都现在还是这样,
我再试试看吧
你好!需要看下空调系统里面的压缩机关闭条件然后再去检修
嗯,好的,现在线路正常,压缩机,控制面板,高压传感器都换过了
到时候再试试看吧
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