江铃凯运
此车故障现象为发动机出现加油门迟缓现象,读取发动机当前故障码为油水分离器传感器损坏,以及发动机整车控制性能三级激活,出现此故障现象时,重新关闭钥匙,启动车辆故障便消失,油水分离器传感器显示当前故障,应先检查油水分离传感器,由于车辆故障为偶发性故障,不是时常出现,需要动态监测,油水分离器传感器控制线路,重新测量油水分离器,传感器,控制线路检查油水分离器传感器是否存在短路现象,测量时重新拆装油水分离器控制限速拔插插头后,故障现象便消失,故障不再出现,因此可以判断为此故障,由于发动机线束接触不良导致的传感器故障,或发动机控制线束中有短路情况,由于重新碰到控制线束,导致故障点分开造成的故障消失。
你好,我是汽车大师专家技师-于大伟,很高兴为你解答。
你好
熄火半小时就会出现打火容易打着但是油门缓慢上升
传感器检查了吗
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熄火从新打火就正常了
换新的了
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出现这个情况就会报。整车性能限制3激活。和油水分离器故障
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这三个故障码消不掉
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油水分离器出现故障码会导致加不起油么
熄火从新启动就正常了
会的
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你说的是油水分离器上面的传感器是吗
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这个东西我还真没遇到过这个东西会加油缓慢。新款车可能不一样
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正常的时候我看数据流显示油水分离器有时有水有时没有
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整车性能下降这个是什么影响的呢
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意思现在最主要的还是油水分离器传感器直接影响加油缓慢提不起速是么
是的
正极负极都有电到
还有一条信号线应该是接指示灯
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歇五分钟就报
熄火从新打就没有了
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好的
侧过了
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打着车我测了0伏
有水12v
没有电啊
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历史
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只有熄火五分钟后启动加不起油才会报当前故障码。熄火从新启动就是历史故障码了
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怎么测试
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直接检测他有没有水是么
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我试一下
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我这个专用汽油车431来的应该升级也没用。
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只能431系统升级吧
我现在做动态监测电压一点没变
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电压是0v
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打铁和油水分离器报警线
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现在我用万用表做动态它又常
正常
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熄火停久一点再试一下吧
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现在就做动态测试看看有没有变化或者故障出现
对
放了那么久
都很正常了
奇怪
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我之前重新加线丝放过针脚
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是的
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现在还是没出现问题
我就是扯了一下先拿万用表戳了几次
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