这个失火故障码的话跟不会跳火是两个概念，失火的话说明这个二缸或者是三缸工作不好不是不点火，失火故障码的话，那个是不是说是不点火，他是说工作不好，真实情况下这个二缸三缸能不跳火那是另外一回事。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
您好，什么车型?多大排量？哪一年的?手动挡自动挡?当前所行驶的公里数?故障现象是什么时候开始出现的？是正常行驶中出现的还是维修出来的问题？当前做过什么检查配和配件更换没有？或者是修完以及配件更换完之后故障现象有没有进行改变？
手动
换了高压包分缸线
二刚不跳火吗？
那么三缸跳不跳？
没火
三缸有火
二缸三缸是一个点火线圈儿。
单独一个高压包
对，它是一个点火线圈。
一缸4缸是一个，二缸三缸是一个。
如果说三缸跳火，二缸不跳火，继续换点火线圈。前提是你高压线没有断。
你1-4钢是两个孔那是一组，它是同步跳火。二三钢是一个孔，也是同步跳火。
你测试一下点火线圈的次级电阻电阻是多少？
还有初级电阻的电阻测试一下。
这个可以判断一下点火线圈电阻有没有问题。
我先换个高压包试下吧
你只要能够确定点火线圈插高压线三缸那个孔，那个那个高压包那个孔是跳火的，二缸插高压线的那个孔不跳火100%线圈。
昨天换了一个了，还是失火忘记昨天是2还是3了
这个失火故障码的话跟不会跳火是两个概念，失火的话说明这个二缸或者是三缸工作不好不是不点火，失火故障码的话，那个是不是说是不点火，他是说工作不好，真实情况下这个二缸三缸能不跳火那是另外一回事。
你是故障码报二缸失火故障码还是什么？如果报二缸失火故障码的话，你看一下高压线二缸拔掉看看挑不挑火？
