理论上0伏是接地，两个5伏是连接发动机控制单元的，
0伏对应传感器1号线，其他两个对应2号线。
然后启动发动机，判断启动过程中，5伏信号线上有没有交流信号。正常情况应该有交流信号。
最简单的方式就是看看启动时有没有喷油信号和火花塞跳火信号。
您好！
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
哪一年的车
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10年桑塔纳
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我刚测了一下两个5v一个0v
发动机型号知道吗？
调出来的电路图和图片上颜色不同
您这个是曲轴的还是凸轮轴的
理论上0伏是接地，两个5伏是连接发动机控制单元的，
0伏对应传感器1号线，其他两个对应2号线
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曲轴位置传感器
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现在就是打不着
启动发动机时，2个5伏线上的电压是多少
没有这个传感器车辆肯定无法启动
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我插上了
启动发动机时，2个5伏线上的电压是多少
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现在仪表转速能动，解码器上不动
火花塞能不能跳火
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我一个人没打试，
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把油管拆了启动有油，但是火花塞一点都不湿。
判断一下启动时火花塞有没有跳火，喷油嘴有没有喷油。
这是判断曲位传感器，线路，控制单元是否正常的最简单的方法
