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【汽修圈问题】P0024，多缸失火，左右缸头上，左边的高压线圈不缺缸，右边的缺，左右高压包对换，还是右边的缺，右边点火线圈插头有电过来等相关资料

【汽修圈问题】P0024，多缸失火，左右缸头上，左边的高压线圈不缺缸，右边的缺，左右高压包对换，还是右边的缺，右边点火线圈插头有电过来等相关资料
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张江海
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问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
如果测量气缸压力正常，建议检查三元催化器有没有堵塞。如果正常，只能从新安装一次正时
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你好，我是汽车大师专家技师-张江海，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
你好！这个问题怎么出现的？是做过维修后出现的？
mechanic_avatar
这边有台英菲尼迪g37，报p0024，多缸失火，换了排气正时壳子总成，问题依然存在
mechanic_avatar
路上行驶中
mechanic_avatar
测量一下气缸压力是否正常。
mechanic_avatar
正时排气壳子拆了，我看了链条，不松，应该正时没问题，但是盖子是新的总成，是原厂的
mechanic_avatar
如果测量气缸压力正常，建议检查三元催化器有没有堵塞。如果正常，只能从新安装一次正时
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师傅，我想问下，如果缸压不正常，那么点火线圈应该能打火吧
mechanic_avatar
点火线圈拆下来试一下。
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