您好，首先处于4缸平行的时候，使用正时专用工具，固定好我们的曲轴。曲轴固定位置的话，在我们的缸体的上面在我们的启动机的上方然后将我们凸轮轴。两个凸轮轴后方的切槽跟我们缸盖处于平行面，然后将我们的凸轮轴正时专用工具卡入进去，然后固定在缸盖上面将专用工具。这个时候松开两个凸轮轴的齿轮螺丝。使我们的凸轮轴齿轮能够左右旋转就可以。然后挂入正时皮带调好。然后紧固里面齿轮螺丝紧固的时候，先紧固排气再紧固进气，然后拆下正时专用工具即可。
你好，那个发动机型号是什么？发一下发动机的型号。
或者是拍一张发动机的照片也可以。
473的这个需要使用正时专用工具。
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曲轴皮带盘怎么拿下来
您好，首先处于4缸平行的时候，使用正时专用工具，固定好我们的曲轴。曲轴固定位置的话，在我们的缸体的上面在我们的启动机的上方然后将我们凸轮轴。两个凸轮轴后方的切槽跟我们缸盖处于平行面，然后将我们的凸轮轴正时专用工具卡入进去，然后固定在缸盖上面将专用工具。这个时候松开两个凸轮轴的齿轮螺丝。使我们的凸轮轴齿轮能够左右旋转就可以。然后挂入正时皮带调好。然后紧固里面齿轮螺丝紧固的时候，先紧固排气再紧固进气，然后拆下正时专用工具即可。
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后面有什么东西拉这吗
只拆外面的轮就行了。
中间的芯儿不用拆。
这是缸盖固定工具的地方。
拆卸外面那一圈螺丝。
中间的螺丝不需要拆。
上面就是正时安装工具的地方，处于4缸平行的时候去装专用工具。
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没专用工具换不了吗
没有，换不了。
没有的话正时你怎么对呀？他会跑呀必须要固定
数据流发个照片我看一下。
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卡凸轮轴的一个工具 还有其他工具吗
一个曲轴的工具，一个凸轮轴的工具，就他俩。
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曲轴的长啥样
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工具
工具就图片上这样。
你如果说不用正时专用工具的话。车辆打着可能没问题，但是发动机运转的平稳不平稳，抖动不抖动以及报不报故障码，那就不一定了。
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你手指的哪个螺丝在哪里
缸体上
缸体上有个17的螺丝拆掉它，然后工具就是装那个地方的。
靠近我们飞轮盘飞轮那一侧侧面。
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这个螺丝有啥用
螺丝是固定曲轴定位的进行锁死曲轴的。
我手指的这个就是固定这个曲轴看到这个孔了吗？然后工具在这个孔里面进行锁柱顶住。
所以你没有工具的话，你再装皮带一装它就跑了
