你好，我是汽车大师金牌技师-邱勇，很高兴为你解答。
你好，你是车主还是修理工
车主
正常行驶 车会高温吗？
从来没有。
他的大风散，一个是给水箱散热的，要温度达到96度，才会转
你这个问题，主要是散热的问题，因为抜掉继电器，电脑版会丢失信号，所以位了保护发动机水温，会一直长转，给发动机散热，那个是正常的
水温最高是定格在82℃处，以来不上升。
拔了再插上，就转。
从来不超过82℃
抜了插上，因为你没有关闭钥匙，电脑版没有重新调整，所以转，那说明你水箱风散是正常的，空调的主要问题就是散热不好引起的，不用纠结风散
水箱冷凝器外观脏不脏
洗下会好多了？
脏不脏
不注意
清洗水箱，冷淋器外部，水管冲干净，散热不好导致的
怎么洗，教下
直接水管冲就是，能看见的地方就水管冲，时间长了，水箱冷淋器上面灰或者泥巴积累起来后导致堵塞导致散热不良
那右风扇是防水温超高的时候才用?但继电器写明是空调散热的。
两个风扇，一个发动机散热，一个开空调散热
空调散热继电器和水温继电器是穿联电
老师。散发器冲洗有效吗？右风扇是什么用途？
右边是温度到达一定温度时，给发动机散热的
读过堵塞了，冲洗有效
空调刚换了，师傅觉得效果不好，测高压偏高，300多，拔插继电器后右扇转动，很冷，压力下降。
换的空调什么东西
如果要纠结风扇，这个电路图，给修车的师傅看，如果他看不懂，换一家搞电路的给他看，风散问题就能解决
原空调一直烧保险，换个新鸿不烧
新鸿是什么
新的空间
新的空调
空调压机是吧，那个不是散热的主要问题，主要检查水箱冷淋器是否过脏，如果冲洗了不行，就把我上面那两张电路图拿给师傅看，让他看图维修，这个电路图图，你给钱都不一定能买到
谢谢老师
不用客气
