你把这个管子拔下来。辅主，启动发动机，会不会还报故障，如果还是报故障，处理一下传感器插头。
检查的怎么样了？
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张老师，您好！昨晚检查了传感器到电脑版的线束，因电脑版无法拆开，没有测量电脑版针脚，检查方法是从传感器插头到电脑版前段线束，破线检查通断，线路正常无断路
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后又检查电子真空泵电路，发现电子真空泵正极无电压输出，后找到保险盒内继电器及线束，发现均没有电。
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更换继电器也没有用
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测量继电器时发现，在车辆发动及打开钥匙状态下检查继电器有3颗12v，就只有真空泵线束没有电
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张老师，您好
你直接短接继电器试一下
你有电路图吗？
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没有哦
我今天休息。查不了电路图
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直接把继电器的正极角和用电设备的正极脚串在一起吗？
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不好意思，今天要麻烦您了
等一会
没有电路图
我找一下
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好的，麻烦您了
底盘号发给我
短接继电器的30/87
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好，我马上做
排水槽内左侧电控箱上的继电器座
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好
嗯
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老师，您看是这样吗？
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老师，短接完后，车辆没有打开钥匙和发动车辆。直接插上继电器后，电子真空泵工作
去短接插针就可以了
就是这样短接。
不用插继电器
你把线，插进继电器插座哪里
打开点火开关
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直接短接？
嗯
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但是插进去它一直工作哦
那就说明线路没有问题
真空泵没有问题
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老师，那请问下接下来检查哪里呢？
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还是直接短接就行了？
继电器.86号角有没有电？
你刚才是不是短接，真空泵工作了？
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嗯嗯
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短接后工作了
那就，测量86有没有电？
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车辆不通电的情况下，86号脚没电
打开点火开关正常吗？
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打开点火开关后有8.5V
12伏
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我发动看看
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老师，刚刚是车辆自身没电了
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现在已经发动了
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发动后是14.6V
哦！那正常的
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老师，请问接下来检查什么？
传感器线路也检查了
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传感器线路无断路
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但是我是破线检查的
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没有量到电脑版插头的针脚
你把这三根线测量一下，
从传感器到ABS泵的
看针脚号
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哦，对了。师傅。传感器线颜色和图纸不一样
还有一点，你看看传感器线插的针脚有没有松动
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传感器的线是直接到电脑版的哦
到，ABS电脑的
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传感器在这
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师傅，是检查传感器线到这里吗？
对
线插上有写的数字
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师傅，不好意思，麻烦您
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传感器的线直接进了电脑版
嗯
你把ABS线插拔下来
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嗯嗯，师傅。麻烦您教我下如何检查这个线。麻烦您了
线插上有数字标记
还是测量通断
我认为这线没有问题，重点是线插接触不良。或者传感器，
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师傅，请问下数字标记如何找到另一头呢？
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师傅，我不太清楚这边针脚和那一边量？
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师傅，您好
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张老师，您好！
插头上写的数字
你仔细看看
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是看传感器插头上的数字和ABS泵插头上的数字吗？然后找到相同的数字，测量通电
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张老师，您好！我测量abs泵插头针脚和传感器插头，1号针脚通路，
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传感器端只有三颗线，分别数字标记为1、3、4
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Abs泵插头这边对应的针脚只有1有针脚。其余均没有针脚
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你看图
1对着40号
2对着5号
4对着41号
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我量插头那边1和abs泵插头的1是通路
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师傅1对应abs泵的40号无针脚
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2号对应的5也没有针脚
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4号对应的41号也没有针脚
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不可能，我用底盘号锁定的
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真的没有针脚
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您看我给您发的视频
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老师，我试了一下，1和1、32、47都是通路。3和1、32通路。4和1、32通路
那也说明电路图没有问题
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老师，我没太懂哦
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现在传感器插头和这么多针脚都是通路，会不会是线中间破了，全部绞在一起了？
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张老师，请问下为什么会同一颗线和相同的针脚都是通路呢？
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老师，您在吗？
明天吧。
我给人家打电话，发微信，人家都烦了
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老师，帮帮我忙吧
明天上班。我自己查
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车主要拿车了
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老师，实在不好意思，麻烦您了！
线路都查了没有问题
换个传感器
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传感器昨天换了一个，再换一个？
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老师，麻烦您了！麻烦您了
关键线路没有问题。
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老师，请问下传感器可以测量吗？
无法测量
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我测量它的好坏？
关键是，线路都正常
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会不会和电脑版有关系呢？
没有关系
你看传感器配件号一样吗
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零件号一样的啊
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老师
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您好
嗯一样
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老师，麻烦您再帮我想想办法吧
你把这个管子拔下来。辅主，启动发动机，会不会还报故障？
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把传感器拔下来，但是不拔插头？然后看看还会不会报故障？
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老师，没太明白您的意思。麻烦您再给我说一遍吧
你把这个管子拔下来。辅主，启动发动机，会不会还报故障？
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要是打字麻烦您发语音给我吧
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