车子跑了多少万公里了呢？
针对您这个故障现象有做过那些检查？
换过那些东西呢？
麻烦您一一回答我的问题以便更好的判断
看106通道压力多少？占空比多少？
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191887
？？？？？
你这个低压油泵有问题的居多 先看106通道数据 140数据 103数据 都在多少
2.0T发动机是吧？
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对
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106是50
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103是4.8
拍照给
拍照给我
现在能启动吗？
140呢？
现在可以启动吗？
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可以起动
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正开着车突然就加不了油，然后息火，打不着火
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过半小时就可以起动了
拔掉高压油泵插头 然后启动拍数据给我
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两根线的，还是三根线的插头
两线
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好 缓冲视屏
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是怎么回事
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故障码也能消
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息了火又会出现
稍等我下 我看下数据先
低压油泵有问题
103数据正常是在2/3两组数据应该是在1000-2500左右的数据的
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低压油泵，和滤芯都换了
油泵的引流管换了没
就是插油泵上哪条
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没有
你拆出来看下 里面有压力阀的 正常用嘴是吹不通的
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奥
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我看看
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对吹不动
就他
黑色白色哪个都吹不通吗？
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白色的吹不动
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那两个都能吹动
这两个
吹得通？
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我用手拿的吹不动
下面黑色哪个呢
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那两个节头都通
换掉先它
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黑色的管子都通
正常是吹不通的
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黑色的两个管子不通吗
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黑色的两个管子互相通
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白色的与两个管子都不通
正常是不通的
还有一个地方你也检查一下 也是一个阀 如果坏了也会引起这个故障
进气歧管下面的高压油轨上面的油压阀
这个回油阀
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怎么检查发，不通还是长通
一样的检查方法 吹他
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我拆它需要一些时间，除了回油阀还有别的地方吗？
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它这个车的毛病是，行驶中突然加不上油然后息火打不着车，过半小时左右就打
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着了
其他的数据都正常
你看下试车行驶高低压数据看是否正常？
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然后不知多久又坏了，上次出现毛病到这次也就十天
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高压怠速时有50左右，低压5左右
所以试车数据都正常 看不出什么问题 你现在唯一的数据就是103低压2/3组数据有偏差
只能从这两个阀下手
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油门加到2000转低压4.7/8。高压75/80左右
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现在来说油泵旁通阀肯定坏了
对
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再检查一下前面的阀
高转速油压是会高点这很正常 只要不低就行
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油箱里面的阀门那两个黑管子通不正常吗？
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现在是黑色的管子互相通，白色的与两个黑色管子都不通
正常新的都是不通的
你可以拿一根回来做对比
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俺这里没有现货
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我的全部检查完才能发货
因为这个我们经常换所以这些东西通不通我们都了解
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所以我的检查完再发
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时间快到了，可以加微信吗？
那你就再装回去 然后先去路试看下103 140 还有106的数据看有没有偏低 主要看140高压数据正不正常
平台不允许私下联系用户 留微信 手机号码等 否则封号 还请谅解
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我都查了好几遍了
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就是我给你说的那样
嗯嗯 数据没问题的话那就检查哪个回油阀阀吧
