您好大师我这有台马六，锁车后节气门一直想，然后喷油嘴也老是有电，发动机电脑也换了还是不行，也没有故障码，现在是漏电状态，希望您能给指点一下，谢谢！
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#多点电喷和直喷哪个好有什么区别# #多点电喷和缸内直喷有什么区别# #插电混动好还是油电混动好# #汽车发电机坏了有什么症状# #电动门锁# #电池是直流电还是交流电# #电瓶没电了车发动不了怎么办# #直喷和多点电喷哪个好一点# #节气门脏了有什么表现# #通风是一般有哪些症状#

高龙

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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建议检查发送的相关图片的保险丝和继电器。如果还是有问题，检查pcm软件是否合适。考虑重新编程或者更换前部线束。

2020-11-02 14:47:49

@问题已经收到，为了不耽误您的宝贵时间和本次问题的高效精准解决，请您提供故障的车辆的大致行驶里程?生产年限？发动机排量？尽量提供该车的故障信息和针对该故障的维修情况。我读完您发的问题，帮你分析梳理车辆产生故障的真因并给出合理化的检修方法方案。

行驶公里数？

85122

响一分钟后，会停吗？

节气门一直在工作

不停

也没有故障

把发动机保险丝10A，油泵保险丝换新的

主继电器，发动机电脑都换了，还是不行，现在放几天电瓶就没电了

换完了

ETC继电器

都拔了，就剩下ETC保险，燃油泵保险，主继电器

其他的都拔了，还是不行

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室内保险丝都拔了也不行

试过了

所有的电器都拔了

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都没憋，我现在就换

视频暂不支持播放

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关键是什么毛病啊

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估计换大线能好吗

得试

Etc继电器先换个试下

一般1分钟后会自动断电，休眠的。

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换过了

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改过钥匙或者动过点火锁？

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您高老师我的马6车，15年的2.0跑12.5万公里了刚自己洗了节气门后，发现怠速不稳，发动机游车，等红灯是踩刹车D档闯车怠速忽悠，断了电瓶，用电脑车了，也没有故障灯亮，也没有故障码，就是怠速不稳，凉车没事，热车不踩油门踏板不好着车，问一下大概什么问题会，谢谢，

从故障现象判断，可能是清洗节气门漏气或者节气门清洗不当导致的。另外就是发动机机脚导致的抖动。

高龙

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04款老马六，2.0自动挡，怠速不能稳定运行，也就是说怠速熄火不着车，稍微给点油门可以着车，油门保持在两三千转以上可以，松了油门就熄火，怠速马达先是清洗，仍然不好使，又换了新的，还是不行，后来又找了一个节气门，依然还是不行，节气门是拉线式的，用电脑查一下，显示故障码p0505

从故障代码和维修经验分析，是怠速马达问题(注意密封垫，密封不好会漏气)，一般更换4S原厂的故障就能排除。换了非原厂的并调了怠速，让问题复杂化了。建议把调整的复位原车，考虑怠速马达质量，油泵，MAF，节气门拉线，节气门进气软管，空气格。线路不太可能的，重点对以上日常维修中的故障原因进行排查。

高龙

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11年马自达六，发动机故障灯亮，at灯也亮车子抖动，油门踩到底车子走不了熄火重新点火起动at灯没有了发动机故障灯还亮。车子也能开不过开一段路又是这样子了。问了修理厂说让我换节气门。求老师傅

这样的情况如果是节气门这块的故障码，首先需要检查下节气门线路插头有没有松拖或者线路插头腐蚀情况的

潘玲玲

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你好师傅，现在我这里有一台马自达6出现一个P0038FF的故障码，刚开始车主过来也维修着发动机灯问题，电脑检测出是P0038FF故障码，更换了前后氧传感器后也是不行，怠速踩油门也会亮发动机灯，具体的故障码是氧传感器（HO2S）加热器控制电路高电压（缸组1，传感器2）是用431读取故障码

重点就是要检查一下氧传感器，另外还有就是要检查一下线路，如果确定都没有问题的情况下，那就是发动机电脑板有故障。

陈杰

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各位大师您好，我是2008年的马自达6自动挡轿车，现在油耗很高“百公里15个油”电脑检查一切正常，查了好多次也找不到问题，更换了新的节气门还是没有任何改善！求哪位大师帮帮忙指引一下，谢谢！

王平

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04的马自达6，排量2.3的，最近老是反复显示故障代码（混合气过稀），有时候开一段路程停下车子以后在启动车子故障代码自己就消失了，但是跑不到一百公里又出现故障代码，从出现故障码以后，在修理厂进行清洗喷油嘴、节气门、怠速马达，排气筒上的氧传感器也检查都正常，最后把进气支管拆了打了密封胶重新安装，发动机进气那一块的那些黑胶管全部换的新的，用电脑把故障代码清除以后开着跑七八十公里又亮故障代码，请问大师们有没有什么高招给指点一下！谢谢

张文银

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师傅你好我这有个03年的马自达6 行驶过程中突然熄火之后就打不着有油有火拆了一个火花塞看了下点火头发黑有点潮拆了节气门后面的管手掌堵住节气门后面打车感觉进气很微弱电脑读了几个故障码你帮我确认下是哪的问题

根据故障代码看，需要检查正时对不对，发电机发电量。可能故障原因有:正时不对，发电机损坏，发动机电脑损损坏。

高龙

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你好大师，我的是2015款马自达6，最近几个月里车子在1800到两千转左右时加油转数下跳加油断片无力有时过几秒又自己跳到两千多转，没有亮过故障码，新换的汽油泵火花塞，节气门也洗了喷油嘴油路都弄了，空气流量计也没事，4s店也去了，可这个病依然存在，高速上车热时更明显，冷车能好一点点，很头疼的毛病，希望大师指点一下，判断一下，谢谢啊！

建议检查下水温传感器以及节气门位置传感器

王俊

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1，你好老师，我的车是05年马自达6，最近提速一冲一冲的，刹车挂在n档上，不走的话他也是，抖动的非常厉害，我到那个维修店在电脑上测的有一个1号缸失火，然后清洗了节气门和油嘴儿，换了那个点火线圈和火花塞，现在那个发动机故障码已经消除了，但是问题还是没有解决。

你好！查看一下四个气缸的失火数据流以及燃油修正数据是否正常

陈新安

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你好，我的车是2015款马自达6，车子正常高速上行驶，车子五档速度下来了，在加油门到两千转左右时转数往回跳到一千六七那样，车车子就加不上油了像断片一样，有时过个四五秒自己又升上去了特别急，也有时加不上在缓一下加油还能加上但来的特别急，冷车好点热车严重，换了汽油泵火花塞，节气门，喷油嘴也都洗了，4s电脑检查说都正常，空气流量计也检查了都正常！希望大师给我判断一下该修哪里，车子跑40000公里了还在保，很是头疼还没有故障码，已经有三个月了！谢谢啊

建议做一下常规的变速器油的更换，清洗一下曲轴位置传感器就可以。属于正常现象，不建议为这个故障再花钱修理了。

高龙

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您好大师我这有台马六，锁车后节气门一直想，然后喷油嘴也老是有电，发动机电脑也换了还是不行，也没有故障码，现在是漏电状态，希望您能给指点一下，谢谢！ 展开

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