您好，根据您故障描述原因分析，您车是偶发性的仪表很多故障灯点亮，您有做过检查报的都是通讯类的故障码，由于是偶发故障不容易出现，所以您先将加装的一些部件拆开然后在等出现故障后在去系统的检查一下，一般容易出现的是线路故障虚接或接地不好容易引起，其次就是某个控制单元内部故障引起。希望我的回答能够帮到您谢谢！
你好，我是汽车大师金牌技师-董红顺，很高兴为你解答。
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你好
您好，您车发动机电脑报的故障码是什么啊
是水温高吗
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一开始报abs后来就报很多了 仪表盘 表针都乱跳
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水温不高
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清楚故障码开十天八天还会出现
我看你的仪表报水温高，可水温表没动啊，外界又是0℃以下，
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对 那个都应该是虚报 估计
那您还记得是什么故障码吗
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老多了什么发动机停止
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最开始报abs 紧接着就报很多 但是车开着加油怠速正常
ABS和防滑灯有时候检测到发动机系统有故障它这几个系统也会亮灯提示您检修
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现在不知道怎么维修 就是
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开几百公里就报
就是有好几个故障灯亮了，但是有可能故障是同一部分原因导致的
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4s说通讯故障 得慢慢排除
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我把我加装的360都拆了 换回我原来加装的大屏 还是报 昨天又把原车的安上了 试试看
您可以这样，先把所有故障码都读取出来，再看一下出现故障码都和哪些系统有关系，所有故障码有没有连系，看一下有没有相关性，
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这个和加装有关系吗
在您加装完以后就出现这问题了啊。
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加装完一个多月吧 出现的
那在加装是有剪断过原车线路没有，还是直接接在原车保险上
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出现故障的时候 一键启动有时候熄火都希不了
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应该没有动原车线路
就是您把这套加装的都拆了现在又出现故障了
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是的
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每次清完都能跑几百公里 然后还会出现
那您上次检查，有没有记得所有故障有没有相关性的。就是这些报的故障码有没有联系？
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4s也没和我说啊 就说拆加装再看看
那您家装的这套设备。是4s帮您装的吗？
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不是
那您这套设备是4s帮您拆的吗？
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现在还有加装就是一键启动 再也没啥了
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不是4s拆的
一键启动和这套设备是一起装的吗？
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一键启动 是以前装的 装完都跑几万公里了
如果您的系统报的都是通讯故障之类的故障码。那有可能就是线路的问题。要是线路的问题，就应该排除不是原车设备。因为不是原车的设备，会有一些干扰的。首先您要确认一下出现的故障码是不是通讯之类的故障。如果所有系统报的都是通讯类故障。那就是线路存在虚接的问题。
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我记着 在4s师傅说 都是失去通讯
那就对了，如果是都是通讯类故障码，就和线路虚接有关系。还有和您加装的这些部件干扰也有关系。
因为原车的设备很少多个系统都会出现通讯类故障。丰田车本身故障率都是最低的。
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现在就差一键启动 还有led大灯 也没啥了 而且这都是我跑好几万公里也没发生这种故障啊
那你有没有感觉在什么情况下能出现此故障，在什么环境下？或者是在某些路况颠簸路等。有没有外界因素？
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昨天我就在地下停车场 拍号等车 我就听歌了 导航忽然就多功能方向盘按键就不好使了 自己一个劲跳 随后 仪表报警 就开始往出跳故障码
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每次出现故障码 车辆都是缓慢行驶的情况下 没有到颠簸路段
也就是说这个故障想让它重现是没有规律的，也不定时的，是吗？
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是啊
那您的导航还有方向盘多功能按键是原车的吗？
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现在就是想修不知道从哪里下手
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现在都是原车的
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昨天那个是加装的 昨晚换回我原车得了
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但是我加装这个导航我都用了一年了 也没出现故障啊
多个系统都报通讯类的故障。所以所以多个系统都损坏的可能性不大。一般都是线路的问题。其次就是某一个控制单元损坏造成与其他通讯干扰。
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那现在我这种情况该怎么办啊
现在出现此故障，不排除说您家装过或者是原车的某一个系统出现问题。所以都会有可能。
还有就是加装部件，有些可能需要断开原车线路加装或者是接地线有动过。
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我现在从哪里下手维修呢 应该
我建议您去四s店检查。把您加装过的部位让他们帮您检查一下。看一下原车的线路有没有动。重点的是接地线的螺丝有没有松动虚接等等。
还有去检查时看一下通讯类的故障都有哪些控制单元出现了。
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他们不给我弄 都得自己去外面弄
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师傅咱们能再联系吗 我付费 主要是 我检查完了 也不知道该怎么弄啊
这个平台不让留联系方式，我会被永久封号的。
不好意思啊。
那您把这个原车加装的拆掉，让他帮您看一下原车线路。这样总应该帮您检查了吧。
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检查完了也不知道该怎么弄啊 我这个是一个小城市
所以我建议您去四s帮您检查。因为他们只修一款车型，所以说比较熟悉。
检测的设备也是很专业的。
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那只能拆加装了 先 试试看
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我觉得和导航关系不大
您不是光把加装的，拆掉试试看。而是把加装件拆掉以后。重点检查加装位置的线路，还有接地线要从新紧固
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报故障 就像程序乱了一样 转入表有时候都不动 油表也是不动
是的，通讯类的故障就是这样，所有系统工作都不正常。
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换线束 行不行
这个问题就是刚才我和您说的。一个是通讯的线路存在虚接。或者是存在短路。再一个就是某一个控制单元马上有损坏，还没有坏，处于这么一个状态。
您先不要盲目的换线束。盲目的换线束不一定能解决问题。
线路存在故障都是这样的。检查起来非常麻烦，也不好修。
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现在要是彻底坏了 就好了 直接我就报修了
对呀，要是彻底坏了不就找到问题了吗？所以这样问题不好解决，就在于它有时候好有时候坏。
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是啊 你说我在4s 弄就告诉我拆加装 他们弄还收费 弄完还不一定好 如果这车原车有问题就好了 我这车有延保
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除非我把所有加装拆除 让4s找原因
4s
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那也只能这样了 先开着看看吧 再出现就得拆了
4s
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启停现在不好使
4s
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4s
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也只能修着看了
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如果实在不行只能出手了 唉没办法
4s
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慢慢修吧 不敢出远门都
4s
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上长途坏了更闹心 开着报警吓人 但是车辆发动机 都正常
4s
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也没什么加装了 我就全拆了 让4s找故障吧
4s
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4s
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撤了只能自己开出故障了 才能去检查
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谢谢为我解答
4s
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不客气，应该的！
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得有十多天才能出现
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多数都是慢速行驶中 或者静止状态出现故障
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干扰通信有可能吗
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因为我觉得我车不怎么动续接的可能性不大
4s
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太难整了
4s
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视频暂不支持播放
您的这个视频我没播放出了来
您的这个视频是车辆处于好的状态是吗
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是的
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现在正常状态
就是好的时候什么问题都没了。
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我一会给你发送一段有问题的视频
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对好的时候什么问题都没有
好的
4s
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你看一下这是故障的时候
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这是一开始报abs
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视频暂不支持播放
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视频暂不支持播放
还是没放了
只听到滴滴声音
就是ABS先亮的
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哦
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就是表针乱蹦
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对 abs最先亮
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有两个故障码一开始请不掉
4s
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好的 我先开着 再出现故障 再去4s
好的好的！
