车辆的故障就是连续三个气缸工作不正常,根据车辆的实际情况,车辆的故障表现是混合气太浓的表现,那么同时出现这三个问题的最常见可能性,车辆仍然存在三元催化器损坏,车辆氧传感器损坏,但车辆已经出现了明显的抖动相关问题,我们可以尝试先将两个氧传感器插头全部断开,确认车辆的抖动状态是否会得到缓解,使用内窥镜检查三元催化器表面的堵塞程度,也就是确认一下排气压力是否在大概尽可能的合理范围之内,然后根据车辆的实际情况,仍然需要对发动机的汽油泵压力。车辆的发动机气缸压缩数据进行采集确认,车辆目前读取的氧传感器数据,这个只是车辆在故障状态下的显示不正常数据状态,而车辆的目前显示状态也充分表明了车辆的氧传感器老化以及三元催化滋生存在相对应的堵塞可能性。
您好。我现在在修车。您需要稍等一下。我这面抽出时间就马上回复您。如果车辆有什么其他需要补充的信息也一并发给我。
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氧传感器1,少了一条信号线?
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LBVNA39054SA49132
我查到电脑版的线都通的
传感器1,踩油门不会变化
刚刚还可以的,现在不行了
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车辆的故障就是连续三个气缸工作不正常,根据车辆的实际情况,车辆的故障表现是混合气太浓的表现,那么同时出现这三个问题的最常见可能性,车辆仍然存在三元催化器损坏,车辆氧传感器损坏,但车辆已经出现了明显的抖动相关问题,我们可以尝试先将两个氧传感器插头全部断开,确认车辆的抖动状态是否会得到缓解,使用内窥镜检查三元催化器表面的堵塞程度,也就是确认一下排气压力是否在大概尽可能的合理范围之内,然后根据车辆的实际情况,仍然需要对发动机的汽油泵压力。车辆的发动机气缸压缩数据进行采集确认,车辆目前读取的氧传感器数据,这个只是车辆在故障状态下的显示不正常数据状态,而车辆的目前显示状态也充分表明了车辆的氧传感器老化以及三元催化滋生存在相对应的堵塞可能性。
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