04年东南凌帅手波加满油只能跑250公里太耗油了这是怎么回事电脑检测进气压力传感器故障码 64 跟这个是不不有很大作用
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#传感器故障# #加油加满好还是不加满好# #加满油能跑多少公里# #压力传感器的作用# #安全气囊故障灯亮了怎么回事# #年检标志是不是全国都不用贴了# #机油压力传感器# #汽车加油加满好还是不加满好# #燃油压力传感器# #进气压力传感器#

陈爱军

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-01-16 08:24:41

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你好，油耗大，和进气压力传感器有直接关系，其他原因还有，缸压低，喷油嘴雾化不好，火花塞间隙过大，空气流量计失准，水温传感器失准，燃油压力过高，气门积炭，建议逐个排查

相似问题

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04年东南菱帅三菱发动机4g18机器，现在得症状是进气压力传感器报故障码，发动机灯不亮，用电脑读取就有故障码，开起来收油感觉有些更的车，油耗高，别的没什么异常，打车什么都好打，目前电脑换了，进气压力传感器换了2个拆车和新的都换了，没解决，这个毛病是我装进气压力传感器时候引起得，压力高了就亮了发动机灯，清了以后就不亮灯，现在增压都拆了，但是这个故障修不好了，求大师指教，线路4根线到电脑都是通得

汪帆

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大家好我自身用的是04年的东南凌帅40万公里前几天就是台速不稳定有时候没台速有个故障灯电脑检测是进气压力传感器换了好几个上去都是不同的效果有的打不着车有的跟没换一样故障灯依旧还在请大师指点是什么问题

陈卫新

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12年的郑州日产nv200（刚刚买的二手车）油耗太高（显示器平均油耗12个，高速上加一箱油，故障灯亮起，油快烧完一箱的时候故障灯灭了，电脑检测修理厂是氧传感器的问题，故障灯灭了以后更换前氧传感器了已经，现在车跑了50公里平均油耗显示11.9，原车主新换的三元催化，是不是新换的氧传感器还没跑到100公里平均油耗测算的不准确呢？反正油耗现在显示11.9，说明一下原车轮胎是165R14，原车主改装成185R14，跟更换轮胎有关系吗？如果油耗还下不来请问大师怎么解决，节气门跟火花塞都没问题，怎么能让油耗降下来呢？还有这个车的平均油耗的数字不是实时变化的，多少公里变化一次？怎么看）

车子有故障油耗高是对的，故障刚排除，需要一段时间和里程观察。

高龙

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我的车是15年的九代半思域，涉水后熄火(水位大概有半车轮高)，仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯，然后我急了，这时还有几米就走出水坑了，因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑，竟然很容易的打着了，还走出了水坑，这时我马上熄火，等了一会再着车开回家，回家的路程就大概6/7公里吧！但开回的路上感觉车子没劲了，加不起油！第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样，不抖动，没异响，反正跟以前一样！检查空滤全湿了，壳底有一点水但不多，壳顶全是水汽，拆开空滤壳看见进气软管也有水，然后用纸巾全擦干！！然后开到附近的修理厂检测故障码，显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题，然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去，用电脑把故障灯清了，还是感觉车子没以前的劲，加油没力，油耗从8.9升到14.5！现在已把机油换了，到壳牌加了一箱95的油！感觉好了一点，油耗回到10点多，感觉加速还是没劲，反应慢！现在很烦恼，请高手指教！节气门这样湿过水要清理吗？氧传感有问题是不是加油没力？请高手门解捆！！万分感谢！！！

你好，车辆发动机进水以后，把水完全排干净以后，如果出现动力不足的现象，就需要测量一下气缸压力是否正常，如果汽缸压力不正常的话，就是连杆有弯曲的现象，这需要解体发动机维修的。

张波

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我的2004现代伊兰特1.6自动豪华的车，以前加油不用我出钱，所以没关注过油耗，最近几个月自己出油钱，发现油耗很大，火嘴是白金火嘴，点火线圈也换过，喷油嘴是两孔改六孔的升级版喷油嘴，节气门洗过，积碳洗过，汽油格换过，但是城市油耗还是很高，350油钱顶多能跑330公里，最近还是跑300公里就亮油灯了，高速的话能跑500多公里，能接受，就是这个城市油耗，真的太贵了，太不正常了，加速的时候转速三四千转都是常态了，不松油门不提档，而且急加速不松油门，转速能到7000转，怀疑波箱打滑，但是闻过波箱油没有烧焦味（本人也是一枚修车工），目前不知道该怎么办，准备换个高流量空气格，但是一个KN高流量空气格都300多，怕换了没用，纠结（350油钱加92好像是加了47升）【车型：伊兰特 2004款 1.6L 自动豪华型】氧传感器，火嘴，点火线圈，汽油格，喷油嘴都是新的，三氧催化没堵，也清洗过了，没有故障码，冷车着车正常，波箱检测过没有打滑，缸压如下

这种老款车型如果是在高速上行驶120的话，一油箱油我觉得最多也只能使用600公里，最省油的状态就是在90-100 之间这个速度。而且这款车型使用5w40的机油并不适合，最好是更换成5w30的机油的粘稠度增高，发动机在运转过程当中阻力增大，同时也会造成车辆油耗增高，另外你所说的那个喷油嘴我建议你最好还是换回来原厂的那种喷油嘴改成多孔的肯定会增大喷油量相对来说油耗也会增高在市区行驶的话一油箱油行驶400公里差不多百公里达到10个左右的油耗，这是正常的，你最好是再重新计算一下。我觉得这车应该是没事的可能还是操作上的问题。另外您所说的变速箱打滑或者是变速箱升挡卖那种情况是正常的，这款车型发动机排量本身就小，而且匹配的是4速自动变速箱油门踩的越深，发动机转速会越高，而且变速箱不会跳档。并说电脑会默认为驾驶员是属于急超车急需要动力的情况下，肯定不会进行升档。当然我开的瑞纳 1.4手动五速在市区行驶百公里10个油平均时速在40~50之间，和你这个状态差不多我离家到单位的路程在5公里。而你这款伊兰特是自动挡的，我想肯定要比手动挡的要多费一些。

李渊

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老迈腾b6 二代888发动机，市内跟车时瞬时油耗高5-30L/100km,市内平均油耗11-16不等，高速7. 5L左右，热车怠速0.7L/h,之前机油里一直有很重的汽油味，前两天刚换的机油，拔出机油尺还是很大的汽油味，保养时火花塞也换了，电级超级黑，有轻微烧机油问题，尾气很难闻，去年刚换的高压油泵，目前怠速还算稳定，就是费油，低转速无力，低速容易深踩油门，其实也不是很深，刚踩一点瞬时油耗就呼呼长，电脑检测没有故障码，不知道怎么回事，去年三元催化器从氧传感器插口也洗过，进气道节气门也洗过，常年燃油宝用着，不知道为啥市内油耗这么高

你好师傅！根据你车辆的故障描述分析，这种情况下建议检查一下低压燃油压力空气流量计，长短期燃油修正数据，氧传感器，这些数据重点影响油耗喷油量增大，希望能帮到您！祝你生活愉快！

杨秀伟

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我的车是15年的九代半思域，涉水后熄火(水位大概有半车轮高)，仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯，然后我急了，这时还有几米就走出水坑了，因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑，竟然很容易的打着了，还走出了水坑，这时我马上熄火，等了一会再着车开回家，回家的路程就大概6/7公里吧！但开回的路上感觉车子没劲了，加不起油！第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样，不抖动，没异响，反正跟以前一样！检查空滤全湿了，壳底有一点水但不多，壳顶全是水汽，拆开空滤壳看见进气软管也有水，然后用纸巾全擦干！！然后开到附近的修理厂检测故障码，显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题，然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去，用电脑把故障灯清了，还是感觉车子没以前的劲，加油没力，油耗从8.9升到14.5！现在已把机油换了，到壳牌加了一箱95的油！感觉好了一点，油耗回到10点多，感觉加速还是没劲，反应慢！现在很烦恼，节气门这样湿过水要清理吗？氧传感有问题是不是加油没力？请高手门解捆！！万分感谢！！！

先检查一下空气流量计数据和修正数据。应该是修正数据偏差引起的问题。

张万东

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16款传祺GS5 2.0自动挡行驶了13万多公里，车主反应低速，等红绿灯起步时，发动机有挫顿感，我用电脑检查发动机故障码是(P2178) 空燃比闭环控自学习值超下限(中负荷区) 我更换了火花塞汽油格清洗了三元催化器(用草酸泡了一个小时) 洗了节气门喷油嘴。测了油压是4Bar 氧传感器数据值是0.8V 进气量是12 有温度显示结果还是一样。原地踩油门或跑起来发动机进气量声音很大，发动机力度不是很够(比同类车要差点 )。请问是怎么回事。

您可以考虑一下废气阀，egr阀，碳罐有没有漏气

罗韬

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我的车是15年的九代半思域，涉水后熄火(水位大概有半车轮高)，仪表马上显示检查发动机排放控制系统的故障灯，然后我急了，这时还有几米就走出水坑了，因为没这方面的知识就2次点火希望能走出水坑，竟然很容易的打着了，还走出了水坑，这时我马上熄火，等了一会再着车开回家，回家的路程就大概6/7公里吧！但开回的路上感觉车子没劲了，加不起油！第二天开前盖着车检查发现发动机跟平时没异样，不抖动，没异响，反正跟以前一样！检查空滤全湿了，壳底有一点水但不多，壳顶全是水汽，拆开空滤壳看见进气软管也有水，然后用纸巾全擦干！！然后开到附近的修理厂检测故障码，显示“空气流量传感器”和“进气压力传感器”故障问题，然后把我朋友13年思域的空气流量计和进气压力传感器换上去，用电脑把故障灯清了，还是感觉车子没以前的劲，加油没力，油耗从8.9升到14.5！现在已把机油换了，到壳牌加了一箱95的油！感觉好了一点，油耗回到10点多，感觉加速还是没劲，节气门这样湿过水要清理吗？氧传感有问题是不是加油没力？

针对以上问题，建议客户清洗下节气门，喷油嘴，并设置节气门，检查三元催化，油箱，活性炭罐，变速箱油，内部是否有水渗入，必要时更换汽滤，变速箱油，并检查下空调压缩机轴承，四轮轴承，以及散热电机是否产生异响。

许晓蕾

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16款传祺GS5 2.0自动挡行驶了13万多公里，车主反应低速，等红绿灯起步时，发动机有挫顿感，我用电脑检查发动机故障码是(P2178) 空燃比闭环控自学习值超下限(中负荷区) 我更换了火花塞汽油格清洗了三元催化器(用草酸泡了一个小时) 洗了节气门喷油嘴。测了油压是4Bar 氧传感器数据值是0.8V 进气量是12 有温度显示结果还是一样。原地踩油门或跑起来发动机进气量声音很大，发动机力度不是很够(比同类车要差点 )。请问是怎么回事。

传祺gs5出现报空燃比，此现象就是混合气不对，客户各方面都已经检查跟更换，也没有出现漏气现象，怀疑可能正时问题，建议重新检查一下正时。

林梦如

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