09的华晨宝马520电脑提示DBC.DSC失灵，挂上档起步就跳到p档或N档。拔掉钥匙后在启动，就回复了，走几步又出来了，是什么原因？问下大师。

展开

07年宝马5系525，今天在高速上后排坐3人开到120突然跳出变速箱故障，提示发动汽车变速箱挂档怎么的，速度就踩不上了，在80码左右，停车重新启动又没事了，请问是什么问题，后来下高速待机状态下又自动熄火了，重启又没事，在开一会低速的时候又熄火了，又跳出变速箱故障了。请问大师怎么回事

我在北京，华晨宝马528Li领先，2014款，宝马车一直放露天小区停车位，现在冬天早上起来着车，我先给轻按一键启动给电，10秒以后再次按一键启动着车，当车打着以后，我从P档推到N，然后再推到D，发动机突然熄火，当时档位在N亮灯，按P档，重新启动，又正常了，但是这种现象偶尔发生，故障灯也没有亮，也没有任何提示，请问这是什么原因造成的，目前车辆在保，担心发动机出现重大问题，目前车辆在保

我的宝马5系是2013年525豪华N20， 从今年9月下旬天气变凉后，每天早上启动车之后起步踩着刹车挂D档和R档后发动机～车身～车座，整个车都会有非常大的颤抖，走起来之后就不颤抖了，但是一遇到红灯D档踩刹车还会依然非常大的颤抖，只到机油表开到90后这种颤抖才会消失（一般需要20分钟）请求大师给判断一下是什么原因，多谢了！！！

本人09年的E60系列宝马520 N46四缸发动机 近日在起步或低速1500转之内 踩油门经常出现嗡嗡的震响声 在上坡尤其明显 类似手动挡车低速时挂高挡位的那种震响 只是我这个没有震动感 光是响 持续时间也短暂大概两三秒 速度提升后就没有了 或者响的时候松掉油门噪音也会消失 这种嗡嗡噪音听起来好像发动机仓什么地方松动了一样 自己检查了一下又没发现哪里松动 请问到底是哪里问题呢？

09年宝马523li，行驶了九万多公里，换了奥利威变速箱油12升跑了几天，开始出现变速箱故障码，第一次出现用电脑检测故障码4F8A和4F83, 锁在4档或者2档，换油师傅说有可能油少，又加入2.5升，试车，凉车行驶没问题，当变速箱温度升到90度左右又出现故障4F83，锁在2档，试了好几次都是锁在2档，重新启动就好了，当行驶到60码以上急加油门又会出现，平稳加速不会出现问题，注:用奥利威自动换油机更换的的。请问老师这是属于什么原因导致的 ，应该如何检查和维修，谢谢了

你好，我的车是2009款宝马523li，E60。上个月我自己动手刷隐藏功能时，突然仪表盘出现安全气囊灯和安全带未系报警标志。 提示内容为“安全气囊功能，安全带紧张器和安全带拉紧力限定器有故障，尽管如此，还是应系上安全带！尽快由bmw售后服务检查”。 当然在刷隐藏之前，我在后座安装了儿童座椅。还有就是移动了驾驶位和副驾驶座椅（这些都是正常动作的）。 出现安全气囊灯和安全带未系报警灯后，我在4s和朋友的修理厂都用电脑读了故障码，但是安全带和气囊都显示正常没有故障码，唯独仪表盘显示故障A3C5，提示内容我记不大清楚了，清除仪表盘故障码后，安全气囊和安全带报警灯马上消失，随即马上又亮起。 就是消不掉A3C5这个仪表盘故障码，消了马上又出现。但是气囊和安全带读取故障码又是正常的，没有故障，消除故障也不存在。4s店说要全车编程，而且还有编死的风险。 昨天我拔掉驾驶位和副驾驶座位下的安全带和气囊插头，然后重新接上，启动，然后读取安全气囊故障码，消除故障码，ok，仪表盘的故障灯消失了，但是熄火后今天早上打车，仪表盘安全带和气囊故障灯在自检后又出现了。安全气囊和安全带线路肯定没有什么问题，否则读取故障码时就会出现了，仪表盘一直提示安全气囊和安全带故障灯，且读取故障码就只有仪表盘A3C5。请问宝马2009款523li（E60）的仪表盘故障码A3C5是什么意思啊，怎么消除不掉，是不是我隐藏的原因呢？我把仪表盘灯常亮和仪表盘显示行驶速度刷出来了，出现那个故障码后我又重新把仪表盘刷了回去，但是仪表盘气囊和安全带警报灯依然亮起的。最后我把所有刷出来的隐藏功能全部又刷了回去，故障灯依然存在。

13款宝马520涉水深度雾灯上方一点，涉水10秒上岸熄火提示从N档挂到P档、第一时间开修理厂的师傅过来检查、当时检查空气滤芯是干的，然后让我点火启动、启动不了（抖动）。当晚拖到4S店、第二天检查空气滤芯湿润、进气口有积水。有两个火花塞有水渍，机油滤芯一层奶白色，机油有水。问过师傅水不算多、然后曲轴反复试过可以手动转动。在线等、着急。因为二次启动不成功。

汽车挂d或者r档怠速时候会抖,但是一挂到n档或者p档就不抖

16年宝马5系，15万公里，可以挂D档，R档，N档，P档挂不了，车子正常启动，但是挂挡后无法行驶

宝马5系挂d档车子坐椅抖动，P档和N档不抖动，车之前A支柱碰撞有点变形，下面碰撞扳金过