请问下，我的是别克威朗带涡轮增压的车子，刚买两个月1500公里，开始仪表上机油现实在94%左右吧，到现在都显示剩82%了，但是我打开前盖拔出机油尺在正常值，是什么情况？？
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#2020奥迪现在还烧机油吗# #93号汽油是现在的几号# #买了新车在# #开威驰的都是什么人# #手机无线充电功能在哪里打开# #涡轮增压和机械增压的区别# #灭火器的压力表指针在哪里为正常# #烧机油的表现# #现在买车买新能源好还是燃油车好# #现在高速免费了吗#

李学勤

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-02-03 15:17:47

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你好，那个机油寿命没有意义，这款车建议每隔五千或者半年保养一次就可以，机油寿命跟机油尺液位也没啥关系的。希望我的回答让你满意。祝你用车愉快

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我想问下，4s销售说3000或者3个月首保可以吗？？我还没首保呢？

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你好，你按用户手册上提示的换油周期更换机油就可以，不一定非得三个月或者三千公里，希望我的回答让你满意，祝你用车愉快

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谢谢

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不客气，希望我的回答让你满意。祝你用车愉快

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我的车子，应该换什么机油，或者什么型号的机油？？我在苏州，马上春天了，天气回升了，

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选择嘉实多或者美孚一号的5w~30系列就可以，原厂也是推荐这样的机油，希望我的回答让你满意。祝你用车愉快

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是全合成的吗？？大约市场价格多少

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你好。必须全合成的，d一般大约为300左右，希望我的回答让你满意。祝你用车愉快

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谢谢知道了

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希望我的回答让你满意。祝你用车愉快

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你好，我的车是别克威朗，现在出现的问题是，坐在车里有时候有很轻微的抖动不是一直平稳左侧表针上下动，右侧表发动机符号常亮，车开起来感觉没劲要加大油门才好。让修车师傅看了一下说是带速不稳让我有时间去好好检查，还有点烟器车载充电器显示电压15.2.请问车子出现了什么问题，

先清洗一下节气门及更换火花塞

韩甲文

4.9

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你好！我别克威朗18款1.5T，七挡双离合，现在6万公里，现在问题是早上开车加速没劲，2300转以前车很闷没劲，过了这个转速突然一下有劲了，感觉涡轮延迟的厉害，大概跑15公里左右才正常一些。之前换过凸轮轴两个电磁阀和歧管压力传感器，请问下这什么问题，平时开着有时很轻快有劲，有时候就没劲而且油耗明显感觉比以前高。

您好，根据您的故障描述。做以下解答。建议清洗节气门，复位节气门，然后对变速箱模块进行编程配置。

荣威威

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你好，这种情况的话，拆掉火花塞检查一下火花塞的燃烧状况。如果发黑发白发红那都是不正常的，这个时候的话可以看一下我们的空气滤芯有没有安装好，滤芯有没有堵塞？从常规方面进行检查。

于永洋

4.9

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师傅你好，有个问题请教一下。别克威朗自动档20T涡轮增压，最近突然发现车子起步一档提速时都能转到2000转或2100[并没有开运动模式高转速]而且车子确定是热车状态！记忆中车子七八千公里时不是这样，都是大概在一千六七转这样。就是明显感觉一档提速声音太大了，仔细看看转速都在两千两千一才换档感觉不对，才找你问问什么原因。驾驶室歪提档转速声太煎熬了。车子目前11491公里，离4S店规定的第三次保养还差两千来公里！机油前两次保养一直用的4S店买车送的保养，机油是原厂机油。

边红超

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请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，声音大转速高，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我现在开了快2000公里了，依然这样，按两次加油跳枪算百公里10个多油，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门，而且汽修店数据流显示一切正常，我看见长期燃油修正4左右，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，但是没有改善，一箱油跑500公里，1.5自然吸气，有点高的可怕，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在10个多油个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。

您好，根据您的故障描述。做以下解答，，建议检查空气滤芯安装，检查火花塞燃烧情况，检查碳罐电磁阀。

荣威威

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请问我的车换完机油，清洗完缸内积碳（干冰清洗，但是4S店技术不行没有洗干净，后面又加了像牙膏一样的东西进去，说叫我跑一段时间再说），车开始油耗升高，油门发沉，提速慢，给4S打电话说开一段时间就好了，但是我开了500多公里，依然如此，我就到我本地的汽修店换了变速箱油，清洗了三元，洗了节气门（我看汽修师用卫生纸喷的清洗剂擦洗的，然后发车在进气歧管喷了一些），而且汽修店数据流显示一切正常，没有故障码，顺便做了节气门匹配和学习复位，到现在跑了1000公里了，还是如此，油门重，油耗高，原来综合路况最多7个油，现在9个油，下坡不踩油门都8个油了，请问如何解决。我的车别克是2017款别克威朗15S自吸，通用6AT。

根据您的描述以及提供的信息，建议您有空的时候去服务站，让师傅检查碳罐电磁阀有没有长通，然后把节气门重新拆下来清洗，然后重新做匹配。积碳也要重新洗。另外氧传感器洗一下。

杨亮

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请问：别克威朗三厢的，17款自动领先型，跑了大概1200公里左右，每次行车30公里左右感觉空调口会有热风吹出来，但风力不是很大，微风，我自己检查过压缩机和风扇都是关闭状态，后来到4S店里询问，工作人员告诉我是没有开启内循环，后来自己试了下，确实要好些，但是还是有一点点！！！还有一次车子公里数在1800公里左右，我像平时一样把车停好，下车的时候发现中控的显示屏还在工作状态，一直放着电台，方向盘上的功能键灯和车窗键灯都是亮着的，然后我就反复把车子起动了又熄火，反复到第四次的时候，车子又正常了，开到4S店去，说给我重装个程序就完事了，还有车子有时候轻垫刹车和放油门的时候，车子的顿挫感很强。。。谢谢，谢谢

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李培雄

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老师，你好！我车子是15款别克威朗20T七速双离合，买车4年3个月行程10.5万公里。近日早上起来发现发动机警示灯亮，开几百米就不走了。4s电脑检测显示变速器换挡拔叉1和2阻滞，辅助变速器油泵电机w相电流过小、过大，什么电压过低等。4s先学习什么的无效，然后买了一个什么叫活体配件还是不行，再买一个什么线路板的东西，现在症状消失，可以行驶了，就是感觉提速没有以前的动力的样子，不知是否心理作用，4S说最好把火花塞也换了。我想问造成上述问题是不是我没有换过变速箱油的的原因还是其他原因，火花塞现在正常使用需要更换吗？谢谢。

根据你的描述，变速箱出现这种现象的话，和没有更换变速箱油没有多大的关系。变速箱这个问题主要是变速箱上面的机电单元有问题。10万公里了，如果火花塞没有更换过的话，按照要求火花塞需要更换的。这个是变速箱上面的一个机电控制单元。这个不算是大修的，这个是属于很小的维修。这个双离合变速箱出现这种现象的是比较多的。正常的话就6万公里更换一次。经常走高速的话，这个不属于恶劣条件。

郑晓辉

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别克威朗20T自动档(1.5T涡轮)，也不知道是之前没留意还是过了首保出现的，车子现在近九千公里。无论是热车还是冷车，起步时留意表盘速度显示七到十之间也就相当于一档升二档之间会从引擎盖里传出嗝哒声音，声音貌似是变档时产生的震动，但是这才仅仅从一档变二档起步而已怎么会有会震动声音。在仔细听，又好像是引擎盖里发动机还是变速箱貌似哪一个不牢固在低速起步变档时产生的碰撞嗝哒声。行驶中如果减速到怠速再踩油门起步仍然会在一档变二档时嗝哒声。奇怪是真正等转速上去后二档以上在提档加速绝不会有之前的描述嗝哒声，就是在低速起步提档时，师傅们帮我分析分析啥问题。

王二庆

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机油剩百分之二十什么时候需要更换

机油剩余20%的时候，车辆，大概可以行驶，1000公里左右，再去更换机油。

高长振

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