12年途观，6万公里，3档1200转换档，出现拖档现象，加油车辆抖动明显
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黄四齐

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2015-12-17 23:04:51

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你好检查一下火花塞是否需要更换，清洗一下节气门和喷油嘴。

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你好，途观12款自动菁英版。现在行驶96000公里。6万公里4s更换所有油。今天发生奇怪的事情，急加速，深踩油门。发动机在2000-2300转速反复起伏，不升档。明显感觉加速顿挫。一顿一顿的感觉。持续3秒左右。

首先用电脑检测发动机变速箱分别有没有故障码，有故障码根据故障码解决对应故障。这款变速箱故障率很低，根据你的描述像是油压过低升不上挡，有可能是油位过低或者某个电磁阀发卡导致供油不畅，升档费劲。

李晓宁

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13年款途观，2014年5月提车，至今行驶4年7个月，至今行驶6万5千公里，在6万公里时做过一次保养。现在发动机有烧机油的现象，大概五千公里烧了1L多一点机油，能明显感觉升降档位没以前快。想问一下烧机油现象如何解决或者缓解？

这个机油消耗对这款发动机来说还在正常范围以内的，不算烧机油正常按公里数保养就行

林泽坤

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你好我今年4月新买的16年途观新车TSI330 四驱 6速手自一体。开了3000公里现在突然发动机声音变大。平路起步20码转速可达2500转到2800转且换档缓慢（60码速度还是3档。有时4档可开到100码也没加档）。请问是不是变速箱有问题了

安小高

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大众途观12款，现在5年6万4千公里，早上冷车启动时，略微感觉坐位发抖，清洗喷油嘴，更换火花塞后现象还存在，另外点火线圈在换火花塞的时候发现老化，更换了三个，一个是原厂的。请问是什么问题导致的，还是属于正常现象呢？

更换正品点火线圈和火花塞

汪帆

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13款大众途观1.8自动四驱舒适版。 13万公里，电瓶状态优秀，但冷天早上第一次启动困难！火花塞新换！全车油水新换！怠速抖动，四档后升档困难，3000转都不升档，油门松一下就会升档，平稳行驶中会，油门力度不变，会莫名其妙降档！速度快时，不变速度，把油门丢掉，转速会直接降到800左右！仪表油耗12。95加满跑50公里，油表显示已经掉了一大格。平均算下来，95加满差不多能跑350公里！！！

根据你的描述，升档比较缓慢这个事。发动机的扭矩不足导致的，而且还会导致这个油耗比较高。需要清洗发动机的积炭，清洗喷油嘴，清洗节气门，还有三元催化器需要检查。还有用电脑需要检测这个进气流量传感器，还有氧传感器的数据流，看一下有没有问题。

郑晓辉

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2012年大众途观行驶6万多公里1.8TSI两驱手自一体。现升到3档后，转速到1000-1100之间有共振感，过了1100共振消失。3档以上到1000都会震。如果急加速指针指到那也会震一下过去。修配厂说变速箱耦合器坏了。现请师傅们帮忙！

宋成亚

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1.2010款途观自动两驱1.8t现在4.3万公里。能卖多少钱？ 2.d档等红灯时车身有抖动。n档就平稳很多。清洗完节气门和油路后并没有太明显效果。 3.换了博世锐能四极铂铱金火花塞FGR6DQI后油耗貌似增加了。

王俊

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2016款途观1.8T豪华版，3月份提车，现6500公里，今天下坡的时候踩刹车后出现:仪表盘显示1档(我的车是自动挡应该显示D1或者D2 3 4 5 6档才对)，踩油门时速25、转速达到3000多转，立马靠路边停车、随后重新挂入D档后恢复正常。请问这是什么原因呢？问题大吗？

继续行驶观察一下

张江海

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我开的上海大众途观，2011年3月购买，目前行驶了95000公里，2.0T，四驱车！现在偶尔在市区开到D3（3档）时，会感觉有点拖档，请问正常吗？？另:高速路开到120码，机油温度显示110度左右，正常吗？平时市区开，机油温度一般105度左右！！谢谢

刘延军

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12年途观1.8T手动挡，车辆刚满10万公里，突然出现踩下离合器踏板后挂一档费劲，倒挡挂不进去的现象，请问这需要更换离合器三件套了吗，更换离合器分泵是不是要搭变速箱？如果更换离合器三件套加分泵件加工时要多少钱

你好，根据你的描述你的这种情况，我建议你先把分泵拆下来，检查一下是否损坏，如果损坏的话先换分泵。分泵是不需要抬变速器的。费用大概是在400块左右。如果要更换离合器三件套的话，价格是在1200块左右。

张波

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