车升到最高挡，转速两千时，公里八十多，踩油门时感觉无力，提速慢，如果油门踩的快的话，转速会延时几秒瞬间升到三千以上，这样正常吗？
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谢玄

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-11-13 18:48:47

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手动挡吗？是手动挡就是离合器片烧了需更换离合器三件套

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自挡，如果慢慢加油门的话速度会升上去

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检查下变速箱油够不够

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一万公里以前换的变速箱油

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那就是发动机节气门清洗下火花塞检查下曲轴位置传感器检查脏不脏

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前几天清理的节气门，就是清理过节气门才出现的这个情况

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昂那就匹配下就好了钥匙打开不发动油门踩住30秒然后关掉钥匙再发动匹配完成

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怠速稳定

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做过怠速学习了

相似问题

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13年买别克英朗自动档，前几天在高速上正常行驶时，发现油门踩到底时，转速达4-5千，速度保持在80码上不去，而感觉油门很松，轻踩就到底，持续30秒左右，松开油门，再慢慢踩油门提速，一切正常，十多分钟后又发生一次，过程中无故障灯亮，无故障代码出现，后来继续开几百公里，正常，今天又开了三四百公里，一切正常!

更换变速箱油。

高瑶

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我是别克新英朗的车子，开了八千一公里，就是一档挂二档的时候，然后到三档，还没有挂上三档，我丢掉油门，车子会有明显的顿挫感，然后上三档瞬间加油门也会有明显的顿挫感，正常吗？也就是低转速的时候，上了三档高转速就不怎么有了，基本感觉不到，然后就是时速表，在7.8.9.10的时候我一档加油门，车子一抖一抖的，

李浩彬

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我是别克新英朗的车子，开了八千一公里，就是一档挂二档的时候，然后到三档，还没有挂上三档，我丢掉油门，车子会有明显的顿挫感，然后上三档瞬间加油门也会有明显的顿挫感，正常吗？也就是低转速的时候，上了三档高转速就不怎么有了，基本感觉不到，然后就是时速表，在7.8.9.10的时候我一档加油门，车子一抖一抖的怎么回事

史刚

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我的别克英朗13000公里现在，前1万公里没怎么跑过高速，最近才跑高速，高速上跑了200多公里的时候，加速的时候能听到涡轮进气的声音，叽……非常刺耳，像进气来不及的感觉。去4S店检查，检查师傅说猛踩油门加速是这个声音为由说好的，可是我没有猛踩油门啊，因为猛踩油门那种刺耳的声音，真的会让人受不了的，不敢踩啊。还有个问题是，有时候再等红绿灯后起步，转速会一下子上到三千多，正常一千多两千才对的啊，发动机抖的来，怀疑人生啊，请问有大师见过这种情况吗求解啊

涡轮介入确实有声音的，如果声音过大，可以申请更换涡轮

李磊磊

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我的车是13年的别克英朗GT1.6手动，这个车高油耗加速无力加油顿挫感特别难受我是16年买来的二手开了一年多发现这个车加速无力油耗维持在10-11个左右上十二三个油也很轻松有一次我发现跑完长途后同样的路也就七八个油我开车属于省油的同样1.6的朗逸最多也就六个油最主要的是这个车开起来顿挫感特别明显带档滑行时转速低于两千之后转速越低的时候越明显加油门松油门就和坐摇摇车似的松油门车就一顿跟踩了一下刹车似的加油门就先哆嗦一下才能有提速主要表现在一二三挡两个月前去修理厂简单检查了一下告诉我没问题让我清了节气门喷油嘴三元清完后三四挡感觉好一点本质上没有解决一档起步后二挡带档踩油门松油门顿挫感依旧强烈不踩离合都不行找专业师傅咨询一下检查哪里能找到原因

这个需要检查一下火花塞。需要更换一下汽油滤芯，这个最好两万公里更换一次。

郭振启

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10款英朗XT手动，一月前做了节气门清洗进气道三元喷油嘴清积碳，除节气门，其他都是吊瓶，没怎么开，开也就是短途，昨天跑了趟稍微长点的路，一路基本120以上，返程的时候突然发现停车等红灯时，转速表缓速上升，最高到三千，降下来之后怠速也不太稳，而且踩油门加速时有断的感觉，顿挫一两下，请问这些都是什么原因，跟清积碳有关系吗

和发动机积炭没有关系，是发动机漏气引起的，需要重点检查气门室盖和进气歧管。

李培雄

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技师你好：11年的英朗1.6t,行驶6万公里,最近发动机故障灯时好时坏,启动无故熄火,冷车启动转速表500-1000上下晃,几十秒后正常,行驶中时速表20-30间感觉动力不足,用力踩油门然后突然往前冲一下,松了油门突然顿一下.去ssss说是喷油嘴需要清洗,然后还要还一个氧传感器.请问这样可以解决问题么?

陈聪

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13款英朗gt1。6手动进取，一年车龄，一万公里，最近早上第一次打火出现怠速轻微抖动，同时伴随着有轻微的小敲击声不规则的零星的几声，着车马上踩油门的话出现像送不上油的感觉，车子会喘一下，快要熄火的样子，然后瞬间又像喘上气了转速又回来了。大概半分钟症状消失，开起来也正常。只有早上冷车打火会有这种情况。请问这是怎么回事，是有积碳吗要怎么处理？谢谢！

周琪

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12.6送去4S保养，换机油，机滤，前后刹车，顺便修复了前保险杠[钣金，喷漆] 今天14号下午两点去提车，点火后车抖动，开发动机盖看到进油管那里抖动厉害，当时赶时间，就去公司了，大约离4S店20公里！晚上下班时，上车点火，抖动熄火，就点不着车，电池是10月底换的瓦尔塔！后来一个打电话给一个老师傅，他在电话里听了点火声音后，让我不停的轻踩油门边点火，钥匙不要松，一直点着车位置，后来果然点着车，那位老师傅告诉我说，可能是几天没开，喷油嘴堵了，我想知道这是什么原因！点着车后，加油感觉没什么力，但车速正常，转速表正常，换挡时转速也正常，无故障灯或者故障码，后来晚上开的时候，发动机比以前声音少了很多，以前提速车会抖，现在非常平顺了！怎么会把以前的老毛病都给堵好了，有这个可能吗？

张文斌

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别克英朗手自一体1.6,高速行驶突然失去动力，踩油门转速上去速度上不去，并且伴有卡顿异响，经过维修确认变速箱机械故障，换了机械部分。提车当天再次走高速，120速度大约走了60公里，先卡顿了下，然后失去动力，并且出现空转，和之前问题差不多。这次没有异响，但是熄火重启后发现不能变挡了，之前底速还能变挡，再次低速下高速回家，40码左右跑了10几公里又开始卡顿，然后降油门又好了。只要油门踩重一点，2千转以后要变挡的时候，偶尔就会出现卡顿，发动机空转。再踩刹车，速度降下来后，再踩油门升档有时候也会正常。今天再去检查，和师傅试车又跑了十几公里，又好了。故障灯也不亮，平板检查也查不出原因。没修之前也是故障灯不亮，平板也没错误代码，修车师傅也不知道什么原因，变速箱机械都是刚换的，电子模块师傅也说没坏。只能让我先跑跑。哪位师傅知道具体是什么原因？

建议检查发动机电脑、变速箱电脑和变速箱相关线束

尤一树

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英朗时韵索纳塔八汉锐骐多功能车风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC DS 5

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