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沃尔沃S80 怠速时系统太稀 缸组一 请问要不要清洗油路 或者是不是有废气漏呢 还是碳罐电磁阀
沃尔沃S80 怠速时系统太稀 缸组一 请问要不要清洗油路 或者是不是有废气漏呢 还是碳罐电磁阀
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高长振
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-05-13 12:24:37
检查废弃阀,进气只管有没有漏气的地方!
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罗海兵
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奥迪TT2.0冷车抖动 发动机报故障混合气自怠速过浓和过浠 油门踩到两千转发动机抖动 看数据4个缸都有失火
奥迪tt报混合气浓,二代888发动机,同时伴有多缸失火,排除了火花塞,点火线圈,由于怠速时混合气稀,部分负荷混合气浓,所以判断是喷油嘴的问题,建议更换4个喷油嘴!
孟辰
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08年奥迪TT3.2自然吸气6缸发动机,连续行驶一个小时左右,停下来没熄火,挂空挡,把空调开起来,怠速升高一点,发动机声音变大,然后抖动就开始了,这时候把空调再关掉也是一样,除非熄火一会重新启动才能恢复,或者关上空调接着开车行驶一段,再停下就没有了,空调再打开又会有,这种症状时是停车怠速时的,加油门行走又感觉不出来了。只有停车怠速才有这种问题。
怠速不稳,要考虑节气门
霍彦波
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08款奥迪tt3.2 热车跑一段时间后怠速升高两百转不下来 冷车正常,水温上来后再跑一段时间才会这样 请问应该依次检查哪些地方,如果是进气歧管漏气的话应该是怠速一直高吧
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张锁红
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本来是碳罐通过量问题,换了碳罐换了碳电磁阀。就出现无信号,并且涡轮电磁阀也出问题
根据你描述的故障,换个碳罐电池阀,还多了故障没有排除还多个故障,需要检查保险有没有是不是断掉了
王旭
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奥迪TT凉车正常,热车正时链条响1000-2000转速响怠速或者超过两千转正常。有两个故障00010气缸列1进气凸轮轴调节过慢,00017气缸列1凸轮轴延迟,目标未达到。
检查正时对不对,更换油压调节阀或进气凸轮轴进行试车
郑建华
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自怠速报燃油过浠过浓
奥迪tt混合气过浓,高压泵,喷油嘴都没有问题!数据流也正常,也没有漏气的地方!建议更换氧传感器试试!
孟辰
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故障灯亮,检测到是po441,油箱排气不正确,换了碳罐电磁阀,消了故障码,1个小时后又亮了
你好,根据你的描述和问诊的情况,我建议你更换一个碳罐电磁阀就行了。
张波
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07年tt炭罐电磁阀位置
你好,你把发动机上饰盖拿下来,如图所示箭头指的就是碳罐电磁阀!
孙晓哲
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P2188轻微 缸组1;怠速时系统过浓
王磊业
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