早上冷车打火，打30S钟才着车。打火时间长，换了气门，坐圈，还是一样，没有故障码。怠速时喷油脉宽4.2左右，请问是什么原因呢
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孙晓哲

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

2016-05-08 00:21:28

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应该是回油阀泄压

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测试油压3.6个亚

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你有把压力表放在上面，等到第二天早上吗

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就算是泄压，打火时前几秒就可以建立油压呀不至于打半分钟吧

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要不你在打火前先试着钥匙门开关几下看看，看看有没有效果，如果有效果还是泄压，如果没效果，就不是

相似问题

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奇瑞QQ308！早上起车两次才打着火！刚开始换挡后起车加油没反应，过一会儿大约4 5秒才供油提速！后来过一会的时间越来越长！有时行驶过程中都能感觉到就像把油门松开了一样！但是都没有熄火，车停了一天后，刚才去打火，两次没打着！是什么原因？

检查汽油。气缸压力够不够。还有检查火花塞，点火线圈，水温传感器

陈启前

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奇瑞QQ0.8不好着火！无论冷车还是热车都不好着火！每次打火都要7秒左右而且还要用脚踩油门才能着火！着火后一切正常，路试也一起正常就是不好着火，气缸压力都在7-8的样子！火花塞，节气门都已经更换了！还是一样！正时也检查了！气门间隙都是有的！冷车10个丝左右！请专修的大师指点！节气门换的拆车的！

先处理发动机电脑板供电和搭铁，电压不稳导致不易启动也非常多见

薛宁

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07年的奇瑞qq3，油改气的汽车，现在出现了问题，油和气之间来回的变换，有时候正在烧气，突然之间变到了油，然后车子就灭火了，在重新打火，汽车油泵没有反应，没有油泵嗡嗡响的声音。要等着过几分钟才能打着，打着车之后所有都正常了，就是不定时的出现这个问题，有的时候松开油门，车的带速不归位。火花塞，点火线圈都换过了。请问是不是曲轴位置传感器的问题？还是哪里出了毛病

林文廷

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你好，2009年奇瑞qq3,加过三元催化清洗剂和燃油宝，后怕伤车停用，当前这箱油没加过任何清洗剂和燃油宝，发动机抖动厉害，方向盘抖动厉害，怠速不稳，发动机故障灯黄灯常亮，早上打火费劲有几次打不着火，随后换个新电瓶，没坚持几天早上打火还是不行，排气管冒白烟喷水，我自己打开发动机舱发现点火线圈周围有些油，找了加维修店咨询，电脑检查是后氧传感器故障，现咨询下，这车到底哪里出问题了。谢谢。

根据所述现象检查以下几点1.抖动厉害，怠速不稳检查点火线圈，火花塞，清洗节气门怠速阀，最好进气道积碳免拆清洗，效果不好检查缸压，气门间隙2.电瓶问题检查发电量，静态放电量，一般不大于50毫安。3.早上打火费劲，是起动机运转不正常吗，是电不足还是起动机需要保养更换。

王昌艳

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08年的奇瑞qq308冬天启动困难，师傅说电瓶火花塞没问题检查缸压低修了未解决水温传感器也换了还是不行又检查汽油压和滤芯没问题清洗节气门怠速马达还是不行，早上启车要四十多次而且怠速才500转左右给油就熄火，因为怠速低车子抖动几下就灭，再启四次左右500转怠速了等半分钟怠速上1000然后就能给油了！车热了就好打火了，大师这是怎么回事？

陈后杰

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我的车是奇瑞QQ现在有十万公里了入冬后早上天冷了车凉了之后早上起来打火非常费劲有时电瓶电都快用完才打着发动机热了之后就没事随时熄火后打火都没事但是在外面放的时间长了之后发动机凉了又不好打火但能打着修理部去了好几趟都没找出原因他们给我换了火塞环还有发动机杠上的三根线也不行现在汽油过滤的哪个也都洗了还不行但车跑长途还是在室内跑都没什么问题快十万公里了正式皮带一直没换过跟那个有关系吗还是别的问题

周仁礼

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你好请问故障有没有解决，这种情况下冷车打火困难存在问题是气门上有积碳导致缸压不足或者水温传感器故障，建议您先测试一下缸压

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吴响

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就是说这种情况，第1个就是我们的电瓶没电了，或者是电瓶。已经寿命到了，以及电瓶的正负极线连接不牢。第2个就是我们启动机本身这个故障了，或者是启动机上面的线路连接接触不良。这个是导致你启动车的时候，哒哒哒哒哒响的原因，而至于说打着火加速之后却出现一冲一冲的那个是另外一回事，那个需要确认火花塞以及我们的这个高压导线。包括汽油质量差的话，冷车的时候也会出现这种情况。

于永洋

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大师、我的车是奇瑞QQ308 0.8排量、08年的。现在出现了故障、车在刚启动的时候怠速都可以、可是水温上来了以后就自己哄油门、转速高达5 6千转、直接在回到1000转左右、来回循环、忽高忽低、但是熄火停一会就好了、行驶一会又开始那样、自己哄油门的时候刹车还特别硬。去修理店说节气门有毛病、换了个新的还是那样。请问大师是什么病啊？

根据您的描述，这个情况的一般原因是氧传感器损坏，喷油信号不好，需要使用解码器，调取氧传感器的故障码和数据流看一下，针对排除故障，检修相关线路，更换损坏的氧传感器。

陈爱军

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