北汽e150电脑检测图 怠速方向盘有点抖 怠速发动机声音忽高忽低 转速表无变化

展开

开空调怠速发抖，一般都是车辆发动机没有高怠速，建议你去清洗一下节气门和进气道积碳！清洗一下油路

冷车怠速不稳，这种情况还需要清洗下喷油器，拆下来进行清洗，并检测喷油嘴的密封性，如果有漏油，说明喷油嘴磨损，需要更换喷油器。

相关方案如下： 1:仪表提示什么！有电池图标代表车子发电机不工作！一起动空调就把发动机负载拉大导致熄火！ 2:发动机工作不正常！比如缺缸情况下启动压缩机发动机动力一下子上不来导致熄火！试下不开空调发动机有没有动力！发抖严不严重 汽车开了空调会熄火的原因是：发动机怠速偏低：由于怠速低，刹车时候进气歧管真空度变化引起熄火；真空助力泵损坏、连接真空助力器的橡胶软管破裂或者没有插好：真空度的变化引起怠速不稳定而熄火。汽车空调是指安装在汽车上的空气调节装置，能对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化，为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。汽车空调一般包括制冷装置、取暖装置和通风换气装置，这种联合装置充分利用了汽车内部有限的空间，结构简单，便于操作，是目前国际上流行的现代化汽车空调系统。

这种情况，通常都是，节气门内部积炭增多，影响了发动机的进气量，导致发动机怠速偏低 发动机和刹车真空泵之间的真空压力较低，所以当你踩刹车时 刹车真空泵需要有足够的真空量，当真空量达不到正常需求时 发动机就会自动提高转速 所以就会出现这种怠速不稳的现象，您还是需要重点检查一下节气门，并且对节气门的积炭进行清洗，另外检查一下发动机是否存在抖动缺缸的现象，并且检查火花塞的燃烧情况以及点火线圈是否损坏，这些原因都会造成你所说的这种故障。

建议清洗节气门，不能取，取下来清洗很容易把节气门传感器弄坏的，或者装配的时候密封不严，你把节气门口软管取下来，打着车用手堵住节气门口看看能否把车憋死，这个是正常的，开空调负荷发怠速高，关空调后怠速就下来了，你明天看看是否有漏气的地方，没有的话，跑几天让它自己学习一下，看能不能学习过来

后氧传感器损坏以后可以跑高速，但是一定要及时去修理。 后氧传感器主要是监测三元催化器工作状态和效果的。正常前氧传感器输出电压信号比后面高一些，后氧因为尾气经过三元催化器净化后输出电压信号要低一点。ecu根据两个信号来判断三元催化器工作情况，并且根据前后氧的对比信号，能更精确控制空燃比，使发动机在最佳工况下工作。 氧传感器是电喷发动机闭环控制模式中，一个非常重要的并且不可缺少的部件。 汽车传感器： 1、氧传感器：当氧传感器故障时，ECU无法获取这些信息，就不知道喷射的汽油量是否正确，而不合适的油气空燃比会导致发动机功率降低，增加排放污染； 2、轮速传感器：它主要是收集汽车的转速来判断汽车有没有打滑的征兆，所以，就有一一个专门收集汽车轮速的传感器来完成这项工作，一般安装在每个车轮的轮毂上，而一旦传感器损坏，ABS会失效； 3、水温传感器：当水温传感器故障后，往往冷车启动时显示的还是热车时的温度信号，ECU得不到正确的信号，只能供给发动机较稀薄的混合气，所以发动机冷车不易启动，且还会伴随怠速运转不稳定，加速动力不足的问题； 4、电子油门踏板位置传感器：当传感器失效后，ECU无法测得油门位置信号，无法获得油门门踏板的正确位置，所以会出现发动机加速无力的现象，甚至出现发动机不能加速的情况； 5、进气压力传感器：进气压力传感器顾名思义就是随着发动机不同的转速负荷，感应一系列的电阻和压力变化，转换成电压信号，供ECU修正喷油量和点火正时角度。一般安装在节气门边上，假如故障了会引起点火困难、怠速不稳、加速无力等问题。

你好车辆抖动分为几个个原因:积碳过多、点火系统、供油系统和共振问题。 积碳大部分是由于发动机和气门上产生积碳后，积碳吸收汽油，会造成缸内混合气浓度忽高忽低，冷启动时抖动明显。 在点火系统中，可能是火花塞之间的间隙变大或点火线圈损坏，可能导致汽车抖动。有时候，不要觉得问题复杂。也许换个火花塞就能解决问题。 供油系统可能是因为油压不稳定，考虑更换汽油滤清器，经常检查汽油滤清器也不会有问题。 汽车抖动很可能会损坏发动机底座。注意多检查脚部。 第二种情况，开车时会晃动。 行驶抖动分为轮毂问题、动平衡问题、转向器问题和传动轴问题。 问题是由于轮胎的撞击，轮毂可能会不圆，这也可能会导致汽车抖动。 动平衡方面，如果更换新轮胎后不及时做动平衡，方向盘会高速抖动。 转向机问题是指如果转向机的横拉杆球头过度磨损，转向会变得不太准确，轮胎会抖动。 传动轴因汽车撞击而松动后，在高速行驶时会明显抖动。

你好出现这种情况对于加尿素的车子需要用汽车诊断电脑进行清除，对于颗粒捕捉器的进行在生， 你好，再生有两种操作方式， 第一。带按键的，在仪表台上有一个再生开关，上面是一个大炮状的图标，在发动机启动车子水温90度时按压开关，需要等半小时才能再生完成，完成后怠速会变低。仪表提示消失。 第二，没有开关的，需要低档位二挡，高转速3000转行驶半小时，就可以完成，完成后仪表提示消失。 堵的特别严重的以上两种方法无法再生成功，需要到修理厂用汽车诊断电脑做强制再生就可以完成。

你好检查一下碳管和碳管电磁阀及相应管路 是否堵塞。 碳罐的作用：在常温下油箱产生蒸汽，燃料蒸发排放系统是将蒸汽引入燃烧并防止挥发到大气中，减少大气污染，起到重要作用的是活性碳罐贮存装置。 碳罐也是汽油蒸发控制系统中的一部分，是为了避免汽车发动机在停止运转时燃油蒸汽进入大气中，这一装置不但降低了汽车尾气的排放，同时也降低了汽车油耗。 碳罐相关故障： 1.汽车行驶异响。在汽车非怠速运转时，有时会听到哒哒的声音，当车辆遇到这种情况，首先要检查的是车辆的碳罐电磁阀，如果是电磁阀发出的声音，就不用担心了。因为，碳罐电磁阀在车辆油门打开时会产生断断续续的开关动作，所以会产生这种声音，属于正常现象。 2.踩油门唑车，车内汽油味较大。在遇到这种情况时，需要检查碳罐系统管路是否有破损，如果出现破损，汽油蒸汽会随着管路进入到车内，所以才会闻到车内汽油味比较大。 3.发动机怠速忽高忽低车辆加速无力。这种情况可能是，碳罐的空气入口及过滤网堵塞引起的，外界空气不易进入碳罐，使氧传感器的混合气体过浓，发动机减少喷油量，导致怠速升高加速无力现象。 4.发动机熄火不易启动。这种情况要检查碳罐电磁阀是否处于关闭状态，碳罐里的油气越积越多，导致其余油气直接进入大气中，污染环境。反之如果出现一直开启状态会造成热车是混合气过浓，熄火以后车辆不易启动。