早上初次起动打着，二次起动300转，踩踏板转速才上升至1200左右，这种显像时有时无，福克斯三厢，改气的多点
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#二手福克斯两厢# #减速起动机# #制动液多长时间更换一次# #制动踏板# #发动机转速# #左转弯# #福特福克斯两厢# #起动# #起动机# #转向灯是上右下左吗#

王显波

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2016-01-23 00:04:16

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你好，清洗节气门积碳，因为积碳过多导致怠速马达通道堵，祝你生活愉快。

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节气门己清洗

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燃油压力不足导致

相似问题

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马杨华

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冷车启动困难！07年福克斯三厢1.8 刚换的火花塞清洗节气门保养过。每次都得启动两三次！而且每次都是抖动几下就熄火了！晃动比较厉害。有的时候第二次点火猛踩油门两三秒，车子转速表就会稳住不熄火了。有的时候车子转动起来了转速表得过两三秒才从0一下子升起来。车子只要开起来熄火了再启动症状就全无。这篇文章58头条看到的看完再找就找不到了有没有链接！

重点就是检查一下，我上面说的几个方面。

陈杰

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你好，08年福克斯1.8自动挡，第一个问题天气凉第一次打火着车以后马上又灭了，需要第二次打火才可以正常怠速。第二个问题车热了以后不管挂D挡还是空挡，车厢内震动，震得感觉身上都麻，但是方向盘震动不严重，第三个问题就是踩油门的时候油门踏板震动，震动大约是换挡的时候和60迈到80迈之间，90迈以上震动减轻还有踩刹车的时候也有震动，请问什么原因，谢谢了。

第一个问题，清洗节气门，做一个匹配，还有检查碳罐电磁阀。第二个是检查发动机鸡脚垫，鸡脚垫老化了就会共振，震手。第三个。这个要检查一下变速箱油，还有读取变速箱里面有没有故障，一般来说是变速箱油脏了导致的

陈启前

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07款福克斯，行驶11万公里，定时保养。故障一：冷车第一次点火后马上熄火，第二次打着后正常，全体天打火均正常，第二天依旧需二次打过火。故障二：冷车起步挂掉档松离合同时给油，转速马上掉下去要熄火，得赶紧离合踩下去。除非先把油门加到1500转，再松离合起步才正常，油门稍一松还会像憋住气一样，然后熄火。行驶中换档给油提不上力，延迟几秒后又有力，车热了一切正常。故障三：行驶中，摘档后松离合同时收油，转速表忽高忽低，像自己给自己加油收油，转速在400转到900转间波动，有时掉太低赶紧踩几下离合就没事，有时围绕800转小幅波动几下恢复平稳，本车正常怠速转速800。。请帮忙诊断一下，谢谢！

王丹

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李师傅你好：我的07款三厢经典福克斯开了12万公里 2016年二手买的发动机启动后怠速不定上下转有时行驶时发现油门不定，一踩离合器怠速掉到0转速熄火停车后多打几次火才可以启动发动机，我记得半年内换了3次火花塞，去修理厂检查说是2.3.4缸火花塞漏气要换，火花塞瓷边上有黄黄的渍，火花塞是在附近的修理厂换的换上新火花塞行驶1-2个月又出现以上同样的问题，换火花塞都换怕了一次要200多元啊

这种情况最主要是怠速方面有问题，建议您先检查一下节气门以及真空管有没有烂掉。如果系统里面有故障代码，最好是拍个故障代码的图片我帮你分析一下。

李学勤

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大师您好！我的2015款福克斯三厢1.0T手动档，因为是新手，碰到小路有盲区路口的时候，总是把速度放的很慢15码左右，如果有来车会很小心，速度会降到10，但是这个时候车子可能会抖，感觉力不足，想降一档却降不了。在论谈请教过网友，说要5码以内才可以，试了试，5码内确实能二档降一档，但仍然感觉不顺，要稍用力才行，也偿试过两次离合空档补油，还是一样，但车子停下来再降一档很顺，有吸入感。我想请问大师：在驾校但时候学车用的是大众桑塔纳，没觉得行车时一档难挂档，教练也没教过，我的福克斯挂一档应该怎么降，有技巧吗？另外，能传授点升档，降档的技巧吗？比如升二档是应该以什么做为参考，到底是车速还是转速？二升三，三档升四档。。。我平时都是市区多，1.0手动目前跑了500多公里，油耗居然是9.9L/100km。非常感谢！辛苦您了！

朱荣威

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我福克斯2011年三厢自动档的车，近期出现了三个问题，请专家指点：一是市区行驶途中，会出现熄火的情况，故障灯亮起，方向盘变硬，停在路中，三个月来，出现了四五次这样情况。今天晚上我在工程模式下行驶的时候又出现了这种情况。停下来的时候，我拍了个照片。二是仪表水温指针，在行驶的过程中，有时候突然从90掉到60，或者在怠速的时候，有时候也会从90到60，此时怠速会从1000直接升到2000左右。每天都会出现这种情况，但是有时候又很正常。三是间歇性启动困难，有的时候启动要好几次，有一次我打了6次打不起来，旁边一个司机师傅过来，踩着油门打起来了。我赶紧开到汽修店，师傅打了几次都正常启动了，非常奇怪。间歇性启动困难，三天或四天会出现一两次这种情况。早上冷车启动后一般都正常。为了这个我换了火花塞、汽油泵。但是故障依然存在。

行驶中游车，熄火，水温忽高忽低，建议更换水温传感器

盛海宁

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我是开的08年经典福克斯两厢手动档1.8L的这款车、以前开着都挺好的、最近一段时间每次早上启动后刚刚开会觉得发动机不顺畅顿挫感很强一冲一冲的、严重的时候就会熄火在启动后能开、这种情况开个十来分钟就会好的多速度开起来之后基本不顿挫总感觉有点不流畅总之热车后会好的多开一会会好的多、毛病的特点是启动一脚油门转速上去会立马下来恍惚不顺畅吧

金叶

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09款福克斯三厢手动，第一个问题，最近发现这车上坡起步时抖动厉害，甚至在坡度较大的时候起步出现发动机摇晃厉害，感觉车子没力起不来，必须要压住离合器使劲踩油门才勉强起来，如果正常把离合器放到离合点的话就抖动厉害，还出现熄火。第二问题，经常感觉这车出现怠速不稳，也就是车子已经提速到二挡突然有情况踩了一下刹车，速度足够二挡走，也是平路，但是就会出现动力出不来，如果不及时踩离合器就熄火，还有就是正常起步时突然就熄火。各位师傅能不能通过我这样简单的介绍判断一下都是什么问题导致的。每次去修理厂都说节气门脏，但是总感觉清洗后还是有怠速不稳，起步不平缓这种现象出现。

刘江伟

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你好，我的福克斯手动三缸机三年四万公里，最近出现起步松离合时，发出破响声，油门给上的时候破响声音慢慢就下来了，这声音又好像是哪里松动了发出的，这声音还有在三挡降二挡后给油时也特别大，随着转速拉高慢慢又没了，三挡以内低速都容易出现，今早冷车的时候破响声明显一些，就做过保养后出现的，当时换了机油，刹车油，变速器油，以及一个电瓶

根据你描述的抬离合器的时候有这种声音的话。这个主要就是使用几万公里之后，这个离合器分离轴承，还有离合器拨叉，离合器片这些东西。磨损或者是出现间隙大，然后抬离合器的时候就会有这种声音，这个的话只会有这种声音而已，对车辆的发动机和变速箱还有正常使用是没有任何影响的。还有你说的和你做这些保养是没有关系。主要就是这个离合器离合器分离轴承，还有这个拨叉，这几个地方的间隙比较大。所以就会有这种情况的，这个还不影响正常使用。如果更换的话，这个原厂的备件下来需要一千四五百块钱左右。

郑晓辉

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