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当车子开到2o公里时,动力发热,机油会漏出来,而且冒烟,是什么原因,谢谢
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陈达琛
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2015-12-31 20:36:34
你好,烧机油
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车开了几公里之后发现发动机舱冒烟,掀开前盖发现时从冷却液罐冒出来的,里面的冷却液像煮开的开水一样不停滚,而且冷却液还滚到漏出来了,整个发动机都很烫,到底是什么原因?
胡爱军
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请问大师我是10款捷达,早上车子发动机油尺管子里面冒烟出来是什么原因?这是车子烧机油的关键?万分感谢
殷向锋
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最近车子烧油的时候,排气筒冒的浓度很高的蓝烟,而且感觉动力明显不如以前。换成气的时候,基本看不到排气筒冒出的烟,请问各位,是什么原因?谢谢!
赵胜利
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宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个主意。
宝马7系宝马F02,n54B30双涡轮增压的发动机,11年740,现在涡轮增压器漏油了, 前段时间一直觉得车里有一股机油味。有一次车子放了十多天后去发动车子让发动机运行一下,然后猛加油门踩到七八千转踩了可能有几次吧,让它转了十几秒钟。然后就把发动机盖打开来看了一下,里面都冒烟了。从发现这次以后就一直都是发动机跑热了里面都会有冒烟。 去修理厂检查了,他说气门室盖漏油也有可能。但涡轮增压器的漏油可能性更大。把车子顶起来,发动机下面好多机油。修理厂帮我用机头水把底盘和发动机下面的机油全洗干净了。让我跑一段时间看看。洗了之后,是不冒烟了,但是跑了半个月之后又有烟了。回到修理厂检查,师傅说是涡轮增压漏的油滴在排气管上造成的冒烟,修理厂说这个增压器没有什么修的,叫我不要修了。让我每次冒烟了就清洗发动机和底盘。我觉得这样比较麻烦,想问一下师傅们。有什么好的解决方案?这个 涡轮增压器是有修还是没修?修和换的费用分别值多少钱?麻烦有办法解决的师傅帮我出个注意。涡轮增压器漏油只能更换没有办法维修的,可以换品牌的便宜点。
陈立
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最近车子空调打开1个小时左右。车子不仅没力量,而且油门踩的狠一点的话,发动机出现空转的现象。请问这是什么原因?谢谢!
吴康牡
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你仔细的看我上面说的非常的详细仔细。发动机舱里面的那个小的散热水管是很容易出现破裂漏水的。一旦发动机温度高的时候,内部压力高的时候,就会出现那个从我们电子节温器上方以及连接我们电子节气门的上面的那些管路的话就可能出现漏水,那个也是这款车型以及别克车型出现的非常多的一个地方。那个就是在温度高的时候就会出现漏水。才会导致出现这种白烟。这是第1种情况,第2种情况就是说发动机当时出现严重高温现象,导致我们内部水箱里面的压力过大,从我们水箱里面膨胀水壶水箱盖那个地方大量的冷却液被泄露出来,喷洒在发动机里面,发动机舱里面。而我们排气管里面看到大量的白色烟雾的话,那种情况的话不是什么好的现象,比较严重的就是防冻液进入了燃烧室,然后又进入了我们的排气管里面,然后一同排出来,那么就会产生大量的白色烟雾,而正常情况下里面是有一点。这种情况就是属于发动机里面进水,就是发动机气缸里面进水。这种情况就是比较严重的了,继续行驶会继续漏水高温。就是我们俗称的发动机冲缸了。也就是说你如果说想要继续使用的话,你要看外部发动机是从哪个地方泄露的。如果是外面有些漏的话,还好看看处理一下。如果是我说的是发动机冲缸了,导致发动机内部压力过高,而从我们水箱盖就是膨胀水壶盖那个地方漏水的话,那这种情况就不要开了。
于永洋
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08年的雪佛兰乐驰,三缸机,手动档,原来的发动机坏了,现在换了个新发动机,动力还行,就是冒黑烟,已经跑有差不多一百公里了,现在还是冒黑烟,而且发动机的排气出口有漏机油出来的现象 ,发动机是三缸机的嘛,三个口都有漏机油出来,这是什么问题师傅?
冒黑烟是混合气过浓,需要检查氧传感器,测量燃油泵压力是否偏高,检查喷油嘴是否渗漏,氧传感器会影响发动机的喷油,所以先把氧传感器插头拔掉,看还会不会冒黑烟,如果不会冒黑烟那就是氧传感器的问题。排气管有明显的机油的话,需要检查活塞环和气门油封是否漏油。
李培雄
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您好!我的车是长城c50 1.5t的车子!现在六万公里!踩油门转数1800-2000的时候感觉到发动机发抖!而且感觉是涡轮增压的时候发抖!请问是什么原因?谢谢
涡轮增压问题,主要是增压控制阀,进气旁通阀。检查电磁阀的线路,气管。一般遇到的涡轮增压器的控制阀的问题多。
盛兆民
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您好,我的车是别克英朗2017自动挡。车跑了5.6万公里。今年冬天突然出现一个现象,就是起车后,从R挡换到D挡,特别吃力,几乎是硬拉下来的。但是等到开起来20多分钟,换挡就一切正常。现在早晨热车20分钟,等水温表热起来,情况会略有好转,请问这种现象是什么原因?我该怎么处理?谢谢
车主反应您好,我的车是别克英朗2017自动挡。车跑了5.6万公里。今年冬天突然出现一个现象,就是起车后,从R挡换到D挡,特别吃力,几乎是硬拉下来的。但是等到开起来20多分钟,换挡就一切正常。现在早晨热车20分钟,等水温表热起来,情况会略有好转,请问这种现象是什么原因?我该怎么处理?谢谢【车型:英朗】初步诊断建议检查一下换挡底座以及档位开关和拉线有无异常
邱俊一
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