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比亚迪F3
刚刚给比亚迪F3换了一台本田飞度1.5的发动机老是怠速高的不行,怠速能达到1500了,把节气门堵死也能到1000了。进气歧管也测试过没有漏气的,管路也测试过都好着了,各位大师求解
刚刚给比亚迪F3换了一台本田飞度1.5的发动机老是怠速高的不行,怠速能达到1500了,把节气门堵死也能到1000了。进气歧管也测试过没有漏气的,管路也测试过都好着了,各位大师求解
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王利国
4.9
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
2016-03-04 21:26:45
有做了节气门匹配吗?
本田车子断电了都需要匹配的。不然怠速高
匹配过,还是那样
我这个是拉线的不是电子节气门
那就不知道了
哦!谢谢了
都没有帮到你
没事交流交流嘛
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邓宁
5.0
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你好,我06年比亚迪F3三菱发动机。刚开始是因为空调有问题,去找电工维修好空调后发动不着了!检查怠速马达卡死坏了!于是更换怠速马达,然后怠速再没稳过忽高忽低或忽然熄火!(节气门总成也换了,前后氧传感器数据正常)求大师一解!
田勇
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2011年比亚迪F3 473QB发动机最近刚换的气门和摇臂 气门间隙调了两次了 依然还是拍子响 挂档行驶时声音更加严重 低速响得厉害 高速也响 并且怠速一直在900-1000 车内感觉不规侧抖动 请问大师是不是气门间隙没有调好 还是有别的原因造成拍子响
调整气门间隙,对正时,缸压有没有问题。
温金德
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13款手动比亚迪F3,跑了36000+公里。故障:偶发起车怠速就2000左右,一直不降。挂档抬离合回到1000左右,换挡踩下离合有跳到1800以上。行驶一会重新打火,有时能正常。车跑3、5公里,熄火重新打火有时怠速还是高,以前有问题节气门开关动几下,好使一段时间。近两个月持续故障!上周更换了整个节气门,正常了2天,第三天又闹毛病,不过比以前好点,起车怠速2000,开一会,停路口怠速在1300左右,很少上1800了,开一会,重新打火多数能正常怠速,歧管上的传感器拆了,也不埋汰!
针对故障诊断……建议更换废弃单项阀体……另外检查一下刹车助力包是否漏气
刘树明
5.0
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我的车是12款比亚迪F3,目前已行驶17万公里了,最近机油消耗的很快,1000公里差不多1L机油,但是看排气管也不冒蓝烟,也不漏油,动力高速超车有点吃力,在挂倒挡加大油门的情况下可以从后视镜明显看到冒烟,不知道这是不是烧机油?还望各位师傅能够解答。
你说的这种情况,车辆发动机确实存在烧机油现象,1000公里差不多一升机油,烧机油比较严重,需要大修发动机。
高长振
4.9
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各位老师好,我的车是10年的比亚迪F3,现在开了刚好12万公里。现在问题是我着车必须要踩油门才能打着车,不然要么打不着火,要么打着车没有怠速(怠速大概不到600,很不稳定)。着起来就跟手扶拖拉机一样,突突突一上一下!请问大神如何解决?谢谢 另外我这车的油门跟离合器都很硬,离合也低,如何调整?谢谢。
建议您确认一下车辆的节气门体是否过脏,汽油压力是否太低的原因,同时确认一下水温传感器信号,离合器比较重,这种情况有可能是离合器压盘的问题。
徐文凯
5.0
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大师你好,我的车是比亚迪F3,2015款,从去年开始到现在,有时候车打火启动怠速转速上3000,然后熄火再启动就好了,有时候刚起步没多久怠速就不稳了,车开始抖动,挂档跑起来也是一抖一抖的,转速不稳,忽高忽低,车开始就抖了,节气门洗过,去了几家维修店他们都说是怠速马达的事情,可是最近一段时间正常的,你分析分析是什么原因!
这是怠速马达间歇故障!先把怠速马达清洗下试试!偶发性频率不高可以暂时不管它!待频率出现较高时无法处理了就直接更换掉即可!
黄树庆
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大师们好;比亚迪f3三菱发动机,排气管冒黑烟,可废汽油。用电脑检测是前氧传感器,换了一个星期后,又出现这个问题前氧传感器(水温传感器正常,进气压力传感器也清理过,故障码还是前氧传感器。)有没有别的可能造成这个问题,求大师解答
陈爱军
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08年比亚迪f3跑了十八万公里,发动机怠数的时候就会一阵一阵的爆震方向盘也抖,越热车抖的越厉害,在街里开,走走停停总踩离合,怠数升高不下来,最高达到四千转,以前把车灭了再启动就好了,现在不行了,得晾凉了就好了,车子没劲,给油怎么踩转数都很不情愿的起来,清洗过节气门,换过怠数电机,高压线包,火花塞,请问怎么回事
孔德权
5.0
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各位大师好,我的车是14款比亚迪f3行驶了55000公里,30000公里发动机换过火花塞,其他没动过,现在想换排气管尾段了,因为怠速和一二起动时排气管尾段突突响,在车里都听到,特别在停入车库时候特别明显和车后面车底特别明显,在车内听到都感觉有头晕,请问大师是排气管尾段问题吗?14款和旧款的尾段通用的吗?
这个首先检查排气管中间的垫有没有破损的地方,检查下中间的螺丝有没有松动?检查一下,你这个排气管里面的消音器损坏
蔡波
4.7
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