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2006款爱丽舍，平时，车钥匙打到M处，电瓶灯不亮。最近两月已经两次发现电瓶灯闪烁，熄火后，车钥匙打到M处电瓶灯亮，发动着后，发动机转得越快，电瓶灯闪得越快，亮度也越暗。此时测量电瓶电压为12.57伏，怠速电压14伏，加油门后电压13点多。过不了多久又不闪了，此时，车钥匙打到M处电瓶灯不亮。请问大师们是何缘故？线路向问题？

2006款爱丽舍，平时，车钥匙打到M处，电瓶灯不亮。最近两月已经两次发现电瓶灯闪烁，熄火后，车钥匙打到M处电瓶灯亮，发动着后，发动机转得越快，电瓶灯闪得越快，亮度也越暗。此时测量电瓶电压为12.57伏，怠速电压14伏，加油门后电压13点多。过不了多久又不闪了，此时，车钥匙打到M处电瓶灯不亮。请问大师们是何缘故？线路向问题？
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陈杰
4.9
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已服务车主
115420
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擅长：
问题没解决，没看懂？来问我吧
咨询
mechanic_avatar
你好所谓的m处是打开点火开关不启动吗，根据你所说的这种情况是发电机内部电压调节器损坏导致的
mechanic_avatar
是打开点火开关不启动，但感觉电压正常，车能打着
mechanic_avatar
没有异常高电压
mechanic_avatar
一般打着火以后加速时发电量在14.5伏左右
mechanic_avatar
你的爱车这种情况下明显低了
mechanic_avatar
打开点火开关不启动，电瓶指示灯应该亮吧，我的为啥不亮呢？
mechanic_avatar
发电机上有一个插头看一下，
mechanic_avatar
感觉是电线哪个地方接触不好，电瓶灯闪时，喇叭也很响，启动也很轻松。
mechanic_avatar
还有一种是发电机偶尔不工作。
mechanic_avatar
今天又测了下，怠速电压在13-14伏左右来回变动，加油门电压14.6-14.7之间，比较稳。
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