我是汽油4y发动机刚进厂维修时候问题是发动机缺缸，更换火花塞问题没有解决，选择清洗喷油嘴，清洗完安装后车就打不着了，进气管还有回火状态，于是检查正时链条，检查正常测量缸压也正常，不知道该怎么办了

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关于维修柴油共轨发动机车辆不着车的问题，需要检查的是油轨压力的数值。是否满足25兆帕以上，否则的话，系统是不进行喷油。可以使用检测仪读取油轨压力的数据流，来判定是否正常。千万不要盲目的进行维修，否则的话会造成其他的故障。

你好，建议检查水管是否接反，检查节温器，以及水泵，检查主水箱是否有堵塞现象。

备用钥匙，没有遥控器，但是依然可以发动车辆，因为里面带防盗的芯片。

1.诊断仪版本问题，不支持该系统DPF自清理学习，就是不能操作。 2.可以直接拆下DPF装置用高压水枪冲洗，把黑色的颗粒冲洗干净就行。如果故障灯亮，就进行路试自学习，跑80时速以上保持25分钟，直到故障灯熄灭。 3.如果清洗完后还是加速不够力，检查缸压是否够。拆下EGR阀测试是否正常打开关闭，最好就是用铁皮堵住与进气管的连接口，然后试车看动力是否明显提升。还有检查其它排气管有没有堵塞，DPF太脏了是否导致排气管堵塞了。可以拆松DPF前端的螺栓，让气体漏出来，这样排查是否堵塞。但是不能长期有漏气现象，要不然DPF装置容易堵塞。 柴油低压油路也要检查是否流畅，喷油嘴测试是否有堵塞雾化不好的。这些需要拿到专业检测高压油泵的机器测试了。

根据故障描述长城风俊6，跑着没力，更换了增压机，发动机加速无力故障原因有很多如下： ① 进气管漏气导致混合气过稀。 ② 燃油压力低，喷油器、燃油滤清器堵塞导致喷油量少或油量增加迟缓。 ③ 空气流量计、进气歧管绝对压力传感器、节气门位置传感器等信号失常，导致喷油量不增加或增加量少。 ④ 传感器信号失常导致点火正时失准，点火过迟。 ⑤ 制动开关损坏两路信号出现错误 ⑥ 节气门体脏污。 ⑦ 废气再循环系统工作不良。 ⑧ 排气管堵塞。 ⑨ 气缸压力偏低。 ⑩ 涡轮增压系统故障。还有您拍的故障码照片提示带有巡航开关的车辆由于开关或线路出现了问题导致，但是不会影响动力系统，但是查看与您故障码相似的码提示关于制动开关信号出现了问题会影响动力，如下图，不知道是不是您检测仪不够专用兼容性查报错故障码

长城风骏5请原地开启排气自洁，按钮没反应【车型：风骏5 2017款 2.0T欧洲版柴油两驱进取型小双排GW4D20E】在某些特殊情况下，由于自动再生过程不充 分，DPF 中的颗粒物达到一定条件后，将 会触发报警信息。此时，发动机会有一定程 度的扭矩限制。 当组合仪表出现提示“请原地开启排气自 洁”，同时伴有发动机维修警告灯闪烁和发 动机故障警告灯常亮时，表示 DPF 需要立 即执行手动再生程序。 请严格按照以下步骤执行手动再生程序或在 服务商指导下完成： 1. 选择平坦安全的位置停车，挂入 N 挡， 关闭发动机并施加驻车制动。 2. 关闭发动机 15 分钟后，检查机油液面 高度。 若液面高度高于上限位置，请停止使用 车辆，并立即联系服务商。 若液面高度正常，启动发动机，使发动 机水温达到 40℃ 以上（水温表指针至 少一格）。 3. 将点火开关切换至 LOCK 模式并保持 2 分钟。 4. 请在 1 分钟之内完成以下操作： 将点火开关切换至 ON 模式，长按手动 再生开关，当仪表显示 “请启动车辆并 怠速”时松开，启动发动机并立即松开 离合踏板。 4B7EF1059E4D 5. 开启空调（A/C 处于开启状态），DPF 即可进入再生过程，此时，发动机转速 将自动上升到 2000 转/分左右，同时文 字提示“颗粒捕集器正在自洁”。 6. 等待 10~20 分钟，再生过程结束后，组 合仪表出现提示 “ 自洁完成感谢等 待”。 此时，发动机转速会自动降低到怠速状 态。 系统监测到碳载量过载超标就限制自洁再生了，可以使用检测仪去触发再生，如果还是自洁不了就把DPF换掉，重新清空再生值是的，更换完可以使用专捡进行匹配或到售后进行清空系统值操作。

根据描述4y发动机飞轮安装方法，首先曲轴前皮带轮记号对好，发动机就在一缸位置了，发动机在一缸位置后飞轮的T对上这个凸点安装飞轮即可

淹火花塞这个情况是混合气过浓，一般原因是汽油压力高，排气管堵塞，气缸压力低 氧传感器损坏，水温传感器损坏，进气压力传感器损坏造成的，需要调取故障码，读取数据流，针对排除故障，检查气缸压力，燃油压力，排气管。更换损坏部件。

你好，你这个要检查火花塞，分缸线，点火线圈，进气流量传感器，缸压，进气歧管垫有没有冲掉漏气低压油路压力正常再250到300。都不行检查你用万用表量下电脑版27号针脚有没有12V电压，14和19电压是不是0V。还有打开钥匙检查电脑版12-13-44-45-63针脚电压是不是12V检查3-51-53-61-80号针脚是不是搭铁正常。