大师好刚才我打火，要打两下，才打起来。昨晚下雨的，正常吗

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五菱荣光70000多公里早上打车有时好打有时不好打，不好打的时候得打7、10下才能打着、打着有点突突着10、20秒左右正常.开着一切正常.油泵、火花塞、都没事、啥问题那大师们？

宝骏560 16款 1.5T 豪华型，就最近才出现了一个奇怪的问题，久不久出现一次，已经出现3次了，症状:晚上回来停好车，到第二天早上要出门的时候打不着火，打火时没有一点着车的感觉，电瓶确定是有电的，但是给它放几个小时之后再去打火，又一切正常了，不知道什么原因，请大师傅帮忙解决下

宝骏560 16款 就最近才出现了一个奇怪的问题，久不久出现一次，已经出现3次了，症状:晚上回来停好车，到第二天早上要出门的时候打不着火，打火时没有一点着车的感觉，电瓶确定是有电的，但是给它放几个小时之后再去打火，又一切正常了，不知道什么原因，请大师傅们帮忙解决下

我的宝骏560这几天打火启动的时候车子感觉抖动，特别是方向盘和副驾驶前面的塑料壳，还有仪表盘，就是一打火就抖动，启动之后就没有了，是什么原因，之前都没有，还有我的折叠倒车境，遥控钥匙一打开两边的镜子展开的不一样。一边刚好，一边就开了很多，都已经跑过了，还要用手给搬回来一点。问一下个位大师怎么个情况，需要到4s店维修吗，

再次请教大师，宝骏560昨天行车下坡踩刹车发现刹车踏板下沉接近底部，只要一只踩住刹车踏板不放就慢慢下沉，感觉刹车就越来越软有点刹不住的感觉，早上去售后叫了两个师傅试车说都没有发现我说的那种状况，然后检查了刹车泵和管路卡钳等部位没有发现漏油，刹车油液也在正常水平，有大师说是总泵内漏，我今天回来在路上试了只有在下坡长踩刹车才会踏板慢慢下沉，有没有可能刹车管路有空气，这种情况到底怎样才能确定故障，对行车安全有什么影响

各位大师晚上好!我提车2个月开了1200公里，每天回家离我们小区门口是一条十多米的下坡然后左转小区门口是上坡，刚好车停下打卡，然后起步，经常会熄火，我离合也放得很慢还是会熄，刚开始开一段时间抬半离合车会抖向前冲，这段时间好像没有那种感觉一样，抬着抬着就熄火了，请问是我本身技术不过关，还是离合有问题，车还有二十几天首保，下坡完左转上坡起步抬离合松刹车有时感觉卡涩有点硬，抬离合就熄火了，重新起动就不会了，

大师好，我的宝骏560 1.5T2016手动豪华，这段时间发电机充电指示灯不亮，起动后后瞬间提速至1500转发电机就可正常充电14-8Ⅴ否则电瓶就亏电（出现起动不了才发现问题，起动后只要点一下油门至1500转就什么事都没有了）在4s店换了发电机还是一样，4s店说要留店检查线路，本人也是修理工就在家自己一步步查，凭经验先查发电机磁场输入端口两条线，打开电门白线无正负电，灰色有9.2ⅴ电（用小灯泡试又不亮）把发动机总成线路至车身的第一个大插头拨掉测量发电机端至连接车身的第一个大插头:白线通，灰色不通，请问电路大师:这款车发电机磁场输入端口的灰色线是要经过电瓶板吗？为什么发动机总成线路至车身的第一个大插头灰色线找不出来又不通呢？

2016年6月，我的车刚满一年，行驶10000公里，在内蒙古多伦县城南正常行驶中，从风扇叶处进入石头将水箱打个大窟窿防冻液瞬间流失造成发动机高温报废，当时强烈要求厂家给我更换发动机，因为机器高温报废是由于厂家车辆底护不完善，防护措施有疏漏所致，并非我认为所致我是正常行驶，厂家也承认自己车辆防护质量存在问题，所以答应给我免费大修还按新车质保。 我当时因为有急事回河北，就同意了厂家大修，厂家从2016年6月一直修到2016年10月，历时四个月才把我的车修好，修好后本以为我和厂家从此相安无事，但是今年十月也就是2017年10月我发现我的车发动机到处漏油，我找到当地服务站与厂家沟通后，厂家承认非认为所致，属于发动机自身质量问题，又免费给我做了第二次大修，这次历时三天，修好后提着的心终于放下了，毕竟发动机有安全隐患随时危急我的生命安全。可是让人意想不到的是在第二次大修后的第六天我又发现我的车还在漏机油，不但漏机油还漏防冻液，厂家这次还想让服务站给我的车发动机做第三次大修，我拒绝了。 因为我的车一年中发动机坏了三次，大修了两次都没有排除安全隐患，凡事再一再二不再三，这次我强烈要求厂家给我更换发动机，我给厂家客服打了一个月的电话要求更换发动机，厂家却以各种理由一拖再拖，为了我的消费权益和生命安全，我决定和厂家一搏到底，坚决要求厂家给我更换发动机，更换理由如下… 第一，我的车没有脱保，定期在厂家指定的服务站做保养。 第二，水箱进石头属于整车防护质量问题，并非我人为所致，我是正常行驶。 第三，机器高温后厂家车辆没有高温报警没有语音提示，属于厂家安全措施质量问题。 第四，我对车辆没有过任何加装或者改装，尤其是底护更是厂家原有配置，所以水箱进石头和我没有关系。 第五，厂家说机器损坏属于外力所致不是机器质量问题，我认为不是机器质量问题就是整车质量问题，不然也不会进石头，所以厂家要么给我换发动机要么给我换车。 以上是我的说的实际情况以及更换理由绝无半点虚假，恳请第三方主持公道，监督厂家尽快给我更换发动机。此致敬礼。 我的车发动机因车辆自身设计缺陷风扇叶处进石头把水箱打漏坏了三次大修了两次，我想请问，我要求厂家给我更换新的发动机合理吗

有了解汽车法拉电容的大师吗？装了到底有哪些效果？ 我的车装了一组7个2.7v2000F的串联。串联后实际容量240F左右。并联在电瓶两端，线用的是35平方的。断开电瓶试过仅电容可以插钥匙冷车正常着车，各功能正常。 但是打开大灯点火启动不管冷车还是热车还是会灭大灯，当时希望达到开大灯点火不灭灯的效果。失望， 不知道是不是车有保护都会关灯还是怎么的 ？ 现在发现装电容后的差别就是多媒体触控屏大多数时间不会因为点火启动熄灭。测试过当电压低于12.7V时冷车点火启动还是会熄灭一下多媒体触控屏。音响也没注意观察。 我相信保护电瓶可能有些用。电容整体漏电测过很小，基本2毫安之内。基本不会半个月不用电瓶电放完不能着车。但是网上说有加油门反应更迅速，怠速更稳定，省油等等的。问问懂车的大师们到底有没有这些？电对于发动机有这些影响吗？

咨询一下：在4S店加装引擎下护板大概需要多少money？ 我的是宝骏560